18.12.2016 / Zürich Hauptbahnhof, Sveitsi
18.12.2016 Buchsiin saakka EuroNight-junan 467 vievä Re 4/4 II/Re 420 11147 on kytketty runkoon kiinni ja matka voi alkaa jarrujenkoettelun jälkeen. Kytkentätyötä seuratessani koin näin suomalaisena kauhun hetkiä, sillä 1000 voltin kaapelin kytkentätöissä ei käytetty lainkaan meikäläiseen tapaan veturista irroitettavaa, pistorasian lukituksen vapauttavaa avainta. Ilmeisesti 1000 V on sen verran matalampi jännite, että kytkijän suullinen ilmoitus kaapelin paikallaanolosta (ja irrotettaessa kuljettajan ilmoitus virroittimen alhaallaolosta) sekä virroittimen alaslasku riittävät.