??.06.1991 Pihlajaveden kohtaus on peruttu ja ratapihan pohjoispäässä Pihlajavedeltä tuleva juna on menossa viitoselle. Nelosella on päänvaihdossa Tampereelle menevän junan veturi. Kolmosella on Jyväskylästä Seinäjoelle menevä henkilöjuna.
02.02.2017 20:35 | Hannu Lehikoinen: | Olisko kolmosen juna kuitenkin 443 Tampereelta Seinäjoelle, vitoselle saapumassa 560 Vaasasta Jyväskylään ja nelosella "päänvaihdossa" 422 Jyväskylästä Tampereelle? Kohtaus on siirtynyt Haapamäelle kaiketi 422:n reilun myöhästymisen vuoksi. Toisesta kuvasta näkyy, että tässä vaiheessa pääsi vielä Tampereen suunnasta kolmoselle ja neloselle, mutta toisaalta yhtäaikainen saapuminen/lähteminen ei ollut mahdollista miltään raiteilta. |
|
02.02.2017 20:54 | Ismo Kirves: | Aivan, näinhän ne menivät. Hyvä, että korjasit. | |
02.02.2017 22:45 | Mikko Nyman: | Tästä vuonna 2014 kuvatusta kopterivideosta näkee varsin hyvin Haapamäen ratapihan nykytilanteen ja itse asiassa aika paljon kaikkea muutakin mielenkiintoista: https://youtu.be/GTAOaJqFNjY |
|
03.02.2017 09:12 | Jouni Ijäs: | Kyllästettyjä ratapölkkyjä kuljetettu 90-luvun alussa vähän toisen näköisillä vaunuilla. | |
03.02.2017 12:31 | Jouni Hytönen: | 2723 oli viimeisenä ja vähiten vaurioituneena tavarajunan veturina mukana Riihimäen junaonnettomuudessa elokuussa 1989. Tämä ei tainnut vaatia juurikaan korjaustöitä, mutta muistoksi tapauksesta jäi pitkäksi aikaa tuo lommo kompressorin pakoputkensuojassa. |