13.02.2005 Heinäahon kaasuvalo-opastin on sulkenut kauhusta ainokaisen silmänsä nähdessään liikennemäärän räjähdysmäisen kasvun mierontiellä, ja menetettyään pitkäaikaisen kumppaninsa, teräslevysillan! Moottorikelkkailijat ovat siis saaneet viimeinkin toivomansa sillan! Tämä Heinäahon silta on todellakin niin jyrkkä kuin miltä kuvissa vaikuttaa! Silta on valmistettu Vierumäellä, mistä se saapui erikoiskuljetuksena Virroille. Sillan pituus on 35,5m ja hyötyleveys 3,5m. Sillan sijoittuessa yleisen tieverkon erikoiskuljetusten reitille liikenteen vapaa alikulkukorkeus on 7,2 metriä suurimman korkeuden tienpinnasta ollessa 9,5 metriä.
17.02.2005 22:11 | Jarkko Rokka: | Kiva ois päästellä kelekalla tuossa! ;) Ski-Doo Mx-z Rev tulossa tuolla ylhäällä. | |
17.02.2005 22:20 | Juho Haapala: | Nuo Ski-doot on menny iha ihmeellisen näkösiks... ei ole enää hienoja enkä sen enempää nykysin noita uutuuksia seuraakkaan. | |
17.02.2005 22:37 | Jarkko Rokka: | On nuo minusta näyttäviä pelejä. Pääasia että tehoa löytyy! :P | |
18.02.2005 01:08 | [Tunnus poistettu]: | Ko. mallin? SkiDoosta muutama kuva tuolla: http://teevee.1g.fi/kuvat/Moottorirekiajelua_01/ Kelkat ovat nykyään menneet ajoasennoltaan lähemmäksi enduro- ja crossipyöriä, mikä on hyvä asia. Selkäkään ei rasitu entiseen lepotuoliasentoon verrattuna niin paljon. Täällä Pohjois-Savossahan rakennettiin maan ensimmäinen radan ylittävä silta kelkoille. |
|
27.08.2007 14:14 | Sakari Kestinen: | Sn 300! | |
27.08.2007 14:23 | Mikko Mäntymäki: | Voi olla että kelkka ottaisi pienen ilmalennon jos tuohon ajaisi 300km/h;) | |
23.10.2009 13:05 | Aleksi Perkio: | Aina moottorikelkkajurpot saa mitä haluavat. Ei paljon paina ajatus radan hyödyllisestä käytösta jos vaan laitettaisiin kuntoho... Välinpitämätöntä ajattelua Virtain kaupungilta. |