??.07.1968 Dm4 1609 viettää siestaa. Se lähtee vasta parin tunnin päästä junassa M776 Kouvolaan. Aikataulussa on pikku erikoisuus: Kahden viimeisen sisakkeen kohdalla on musta puolikuu-merkki, "pysähtyy vain matkustajien jätämistä varten". Kuva piti julkaista jo Mikkeli-kuvasarjassa http://vaunut.org/sarja/3855
21.04.2017 02:38 | Eljas Pölhö: | Mustat puolikuut olivat kuitenkin Kellomäki ja Tanttari -nimisten seisakkeiden ainoat pysähdykset. Millään muulla junalla niille ei voinut jäädä eikä mihinkään junaan nousta niiltä. Liikenteen tarjonta niiden kohdalla oli niin minimaalista kuin se voi olla ilman että lakkautetaan kokonaan. | |
21.04.2017 07:32 | Raimo Harju: | Vanhankin silmiä hivelevä kuva, onko kuljettajalle oma ovi, kun on kaiteet ja kahvakin sekä pari askelmaa. | |
21.04.2017 10:44 | Heikki Kannosto: | Että osaa olla herkullinen. Samankaltaisia laitakaupungin seisakkeita taisivat Tampereella olla Järvensivu ja Vuohenoja - muistan kerran 1980-luvulla poistuneeni Haapamäeltä tulevasta iltapäivälätästä Vuohenojalla koska seuraavan tunnin sisällä sai kaksi ellei peräti kolme maittavaa pikajunankuvaa kävellessään ratavarren katuja Tampereen Hauptbahnhofille. | |
21.04.2017 13:34 | Mikko Nyman: | Ruotsissa vastaava puolikuumaisuus on käytössä esimerkiksi Tanneforsin, Basthagenin ja Tjustskolanin seisakkeilla Linköping–Västervik-rataosalla, joskin 49 vuotta myöhemmin: https://www.iphone.fskab.se/klt/Tag/161211_170820/Tag_Kustpilen83_161211_170820.pdf |
|
24.04.2017 14:36 | Kimmo T. Lumirae: | 1609:n nokka vaikuttaisi olevan uudemmassa maalissa kuin muu motti, alahuulta lukuun ottamatta. Ehkä vielä tarkemmin katsoen vain nokan vasen puoli. |
|
30.04.2017 01:43 | Sakari Kestinen: | Heikki, mielenkiintoista! Olitko ainoa poistuja ko seisakkeella? | |
30.04.2017 11:22 | Heikki Kannosto: | Olin - eikä junassa muutenkaan ollut paljoa väkeä kun suurin osa oli vaihtanut junaa. Sunnuntai-iltapäivän lättäjuna näet seisoi Orivedellä varttitunnin verran ja päästi Turun pikajunan lähtemään ensin. |