19.02.1989 / Lahti, Salpausselkä
19.02.1989 Dr16 2801. Salpausselän kisat jälleen maaliskuussa.
Kommentit
| 22.02.2005 21:16 | Juho Haapala: | Tästä huomaa kans miten ilmastointi on pilannu näön Dr16'ssa kuten deevereissäki. | |
| 22.02.2005 21:46 | Kimmo Pyrhönen: | Eikös tämä ollut jokin VIP-juna. Juniahan ajettiin melkoisesti tuonne MM-kisoihin. Tuolloin oli kulussa mm. erikoinen Kokkola-Riihimäki-Puutieraide -juna, joka ajettiin 2 x Sm1-kokoonpanolla. Puutieraide oli väliaikainen seisake pääradan raiteiden ja Salpausselän kolmion itäisen sivun erkanemispisteen kulmauksen lähellä (eiks ollu selkeästi kerrottu?). | |
| 23.02.2005 00:17 | Marko Anttila: | Tämä rupesi kiinnostamaan: siis tarkoitatko Mytäjärven ja Helsingintie välistä aluetta, josta menee polku kisakeskuksen suuntaan? Eli http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki.html?x=3426423&y=6763888&scale=16000&text=Puutieraide?&lang=FI (nuppineulan ohuen pään pitäisi osoittaa kohtaa, jota arvelen). Oliko 1989 ainoa kisavuosi, jolloin seisake oli käytössä? | |
| 23.02.2005 08:19 | Teppo Niemi: | Niin ja jälleen tänä vuonna ajetaas kisajuna Salpausselän seisakkeelle. Lahden kolmioraiteen päähän on nykyisin seisakkeen lähellä, ennen rata jatkui Vesijärven satamaan. | |
| 23.02.2005 09:31 | Jorma Rauhala: | Alkuperäinen valonheittäjäkin on jo vaihdettu kaksoislamppuun. Vanha oli tuossa peitelevyn kohdalla. | |
| 23.02.2005 12:24 | Kimmo Pyrhönen: | Puutieraiteen väliaikaisseisake oli kolmion sisäpuolella. | |
| 23.02.2005 12:34 | Kimmo Pyrhönen: | Seisaketta käytti 15 tilausjunaa 18.2.-26.2. välisenä aikana. Kisojen avajaispäivänä 17.2. ei seisaketta käytetty. Sen lyhenteenä oli Sssp. Samasta löytyneestä arkistolähteestä katsottuna tämä Jorman kuvaama juna on P 257 Helsingistä, tulo Sss 10.55 ja vaunustona Cx + Rtx + Cx. | |
| 23.02.2005 14:36 | Marko Anttila: | KooPee, kiitos paljon näistä seisakkeen tiedoista. | |
| 23.02.2005 14:45 | Marko Anttila: | Tässähän heti Salpausselän seisakkeen jälkeen erkanee Vesijärven raiteesta lyhyt pisto Suurhallin paikoitusalueelle, joka taitaa olla jäänne läheisen voimalaitoksen raiteesta. Tosin se taitaa olla myös liikennöintikelvoton - onkohan siinä enää vaihdettakaan. | |
| 23.02.2005 15:03 | Jukka Voudinmäki: | Suurhallin viereen johtava pistoraide on suurelta osin asfaltin peitossa. Vaihde oli ainakin puolitoista vuotta sitten olemassa, mutta mitään, millä sen olisi kääntänyt, ei ollut. Kuva paikalta: http://vaunut.org/kuvasivu.php/5669.html | |