22.07.2017 / Hagforsin rautatiemuseo, Ruotsi

22.07.2017 NKlJ:n nykyaikaisimmat veturit olivat kahdessa erässä vuosina 1960 ja 1966 valmistetut Asea-sähköveturit. Yhteensä näitä valmistui kuusi kappaletta ja radan loppuaikoina ne vastasivat kokonaan linjaliikenteestä. Veturit modernisoitiin 1980-luvulla kaksinajokelpoisiksi. Kuvassa museoitu #102 "Munkfors".

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Hagforsin rautatiemuseo Valtio: Ruotsi Koordinaatit: 60.03171 13.69592 [Google Maps]

Kuvaaja: Hannu Peltola
Kuvasarja: Nordmark-Klarälven Järnväg (NklJ) vuonna 2017
Lisätty: 24.07.2017 22:38

Sähköveturi
Ulkomaat: 102

Muu tunniste
Sekalaiset: Kapearaiteinen
Sijainti: Varikolla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

25.07.2017 23:31	Pietu Tuovinen:	Mielenkiintoinen kytkin. Muistuttaa SA3:a mielestäni
26.07.2017 00:04	Hannu Peltola:	NKlJ aloitti automaattikytkinten asentamisen jo 1910 ja esikuva on todennäköisimmin yhdysvaltalainen AAR-kytkin. SA-3:han on 1930-luvun tuote.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!