22.07.2017 / Karlstad Central, Ruotsi

22.07.2017 Melkein heti Karlstad C:n aseman länsipuolella rata ylitti Klarälvenin länsihaaran Västbron sillalla. Sillan kiskotus oli aikanaan kolmiraiteinen. Heti sillan länsipuolella (kuvasta vasempaan) erkaantui rata Skoghallin tehdaspaikkakunnalle. SJ:n pääradan sähköistys valmistui Karlstadiin 1942 ja Karstadin-Skoghallin alue oli poikkeava NKlJ:n rataverkossa siltä osin, että täällä NKlJ hyödynsi SJ:n sähköistystä. SJ:n sähköistyksen valmistuessa NKlJ muutti oman sähköistyksensä ja kalustonsa SJ:n mukaiseen sähköistysjärjestelmään (16 kV, 16 2/3 Hz). Kuvassa Värmlandstrafikin operoima X52 on juuri ylittämässä Västbrota matkallaan kohti Kiliä.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Karlstad Central Valtio: Ruotsi Koordinaatit: 59.38049 13.48509 [Google Maps]

Kuvaaja: Hannu Peltola
Kuvasarja: Nordmark-Klarälven Järnväg (NklJ) vuonna 2017
Lisätty: 25.07.2017 01:02

Sähkömoottorijuna
Ulkomaat:

Muu tunniste
Rautatieinfra: Silta
Sekalaiset: Kapearaiteinen
Sijainti: Linjalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

25.07.2017 01:05

Hannu Peltola:

Klarälven on Ruotsin pisin joki 450 km pituudellaan. Ruotsin puolella joesta on noin 300 km ja täällä Karlstadissa joki laskee Vänerniin. Joki oli aikanaan erittäin tärkeä kulkureitti ja muun muassa yksi syy NKlJ:n linjaukseen.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!