??.??.1922 / Riihimäki?
??.??.1922 Kuvassa esiintyvä Riihimäen lennätinkonepajan virkatarvevaunu on voinut liikkua hyvin laajaltikin rataverkolla, mutta oletan, että kuva on Riihimäeltä ja peräisin 1920-luvun alusta. Vaunun käyttötarkoitus lienee ollut jonkinlainen lennätinlaitteiden liikkuva työpaja? - - Lähde: Juho Hakala via Kristiina Hakunti.
Kommentit
| 21.10.2017 16:17 | Hannu Peltola: | Onkohan kuvaan kerätty Riihimäen koko lennätinkorjausryhmä ryhmäpotrettiin? Vaunussa istuva herra taitaa olla työnjohtaja, koska on ainoa, jolla on kravatti. Muutkin ovat laittautuneet parhaimpiinsa valokuvausta varten. Entä vaunu? Tämä on varmaankin vanhimmasta päästä Ga-sarjaa, koska on jo alennettu virkatarvevaunuksi. Minkäänlaisia jarruja ei vaunussa ole, mutta sentään aluskehys on jo terästä. Tekstit on tehty käsivaralta ja kirjoittaja ei ole hallinnut i-pisteiden käyttöä... | |
| 21.10.2017 16:59 | Matti Parkkonen: | Riihimäen Telegrafikonepajan ja VR:n sähköteknillisen linjahallinnon historiikissa (Niilo Varjoranta 1976) kerrotaan: Työkunnille tehtiin 1910-luvulle vanhoista kalkkivaunuista majoitus- ja tarvikevaunuja. | |
| 21.10.2017 17:39 | Joni Lahti: | Maalin alta näkyvät vanhat merkinnät SVR. ja FJS. sekä kirjain D. Jos se on ollut D, mitä se olisi voinut tarkoittaa? | |
| 21.10.2017 20:20 | Esko Ampio: | Hyvä, kun alkoi tulla "kattoa pään päälle". Aiemmin oli aivan sama, missä linjamiehet majoittuivat. Historiatiedon mukaan. | |
| 25.10.2017 18:49 | Tapio Keränen: | Oikeanpuoleisessa pyöräkerrassa näyttäisi olevan yksitönkkäinen vipujarru. Klossi pilkottaa oikeanpuoleisimman miehen kyynärpään alla ja mahan edessä näkyy jarrun työntötanko. Vaunun ikkunoita on suurennettu alkuperäisistä. | |
| 25.10.2017 19:37 | Kurt Ristniemi: | Ovessa todella häämöttää varhaisemmat merkinnät, muttei siellä D-kirjainta ole, vaan G; litterasta Ga. Ga:n a vain jää nelosen alle piiloon. On siellä vaunun numerokin, joka taitaa olla tuo sama 4432. Se tosin näkyy sen verran heikosti, että vannomaan en mene. Mutta ilmeisesti vaunuun on vain maalattu vanhat tunnisteet hieman eri paikkaan kuin aikaisemmin. (Leikin vähän kuvankäsittelyohjelmalla, ja johan näkyvyys parani) Aluskehykseen näkyy liidulla merkityn vuosiluku 1921. Mitkäs akselipoksit tuossa vaunussa on? Muuten, vaikka virkatarvevaunut toki olivatkin X-litteroidut ja numero varustettu etunollalla (myös vaunun kyljessä), niin tämän kuvan tunnisteisiin itse kyllä lisäisin myös litteran Ga ja numeron 4432, sillä nehän vaunun kylkeen on maalattu. |
|
| 25.10.2017 20:04 | Erkki Nuutio: | Liikennevarustukseen kuulumatonta on rima, joka estää oven avautumisen ikkunaraamiin asti. Aluskehyksen kyljellä on pitkä tanko, jota kai käytettiin puhelinpylväs- ja -johtokorjauksissa. Entä nuo etualan kuoritut pätkäpuut - eivät sovi kamiinaan eivätkä sovellu jätkänkynttilöiksi? Akselipoksi on luokkaa 2. Edeltänyt luokka 1 oli vanhimmissa vaunuissa ja pidempään soravaunuissa (kts. Timo Lehtonen: Teräspyörät Resiina 3/94, s.24-27). |
|
| 03.11.2017 07:40 | Esa J. Rintamäki: | Siteeraanpa tässä kiertokirjettä 20/1224, päiväys 31.5.1922: "Kun VR:llä on paljon sellaisia vaunuja, joita käytetään VR:n omiin tarpeisiin,on niihin maalattu numeron eteen nolla ja kirjaimen eteen "X". Lisäksi on korin vasempaan alanurkkaan merkitty asianosaisen aseman nimi. Matkustajavaunuihin mustalla, muihin punaisella. Edelleen niihin on tehty käyttötarkoituksen ilmoittavia merkintöjä. Näitä vaunuja ei siis saa käyttää yleisessä liikenteessä - - -." |