09.11.2017 / Helsinki asema
09.11.2017 Ensimmäistä ns. Finnowagon-protoa esiteltiin Helsingin päärautatieasemalla 9.11.2017. Vaunuyksikkö koostuu kahdesta neliakselisesta puolikkaasta, jotka on kytketty kiinteästi yhteen. Melko kevytrakenteisen rungon päälle voidaan aika vapaasti asentaa erilaisia kuormatiloja ja päällirakenteita kulloisenkin kuljetustarpeen mukaan. Nyt kyydissä oli kuusi melko pienikokoista Innofreight-konttia. Lisätietoja konseptista: https://www.vrtranspoint.fi/fi/vr-transpoint/linked/artikkeli/muunneltavat-finnowagon-vaunut-tuovat-joustavuutta-rautatielogistiikkaan-200520160850/
Kommentit
| 11.11.2017 12:29 | Jari Välimaa: | Eli onko tuossa veturin jälkeen siis vain yksi vaunu ? | |
| 11.11.2017 13:55 | Juhana Nordlund: | Mahtaako tämä täyttää kaksoisvaunun kriteerit? Joissakin yhteyksissä ainakin Laais-vaunuista (tai osasta niistä) on käytetty nimitystä kaksoisvaunu. Laais-vaunuissa ei ole eikä ollut telejä, mutta tämä ei liene merkityksellistä tässä asiassa. | |
| 11.11.2017 15:41 | Pekka Porkkakoski: | Itävaltalaiset vaunut. Lienee liisattuja? | |
| 11.11.2017 18:13 | Jukka Ahtiainen: | Hieno juttu. | |
| 11.11.2017 18:36 | Jimi Lappalainen: | Onhan meillä ollut myös Laagrss-kaksoisvaunuja: http://vaunut.org/kuva/80908 | |
| 11.11.2017 19:25 | Oskari Kvist: | Mitkä telit tässä on? Jotkut uudentyyppiset? | |
| 12.11.2017 20:09 | Heikki Jalonen: | Telit näyttäisivät olevan normaalit Y25-telit. Akseliväli 1,8 m. Suurin akselikuorma yleensä 20 t, erikoisrakenteilla 23,5 t. Jo 1960-luvulta alkaen UIC- ja nykyisin eurooppalainen vakiomallin tavaravaunun perusteli. Nykyinen normi DIN EN 16235. Telin valmistajaa vaikea sanoa, näkemättä lätkää. Bombardier (ex. Talbot, Aachen) tekee näitä varmaankin eniten, muitakin valmistajia on. Vaunu taitaa olla liisattu, omistajatunnus kun näyttäisi olevan "GE" (GE Capital) eli rahoitusyhtiö, Itävallan filiaali luultavasti (A-IF). |
|
| 12.11.2017 22:33 | Mikko Otava: | Merkinnät ovat: A= Austria, IF=Innofreight, GE= vaunu on EU:n yhteentoimivuusmääräysten mukainen. | |
| 12.11.2017 23:34 | Jorma Rauhala: | Onko VR siis ryhtynyt taas mukavuuslippulaivakäytäntöön ja rekisteröinyt heppoiset rillukkansa etelän maihin? Hyi! | |
| 13.11.2017 10:50 | Teemu Saukkonen: | Missä näillä tullaan liikennöimään? | |
| 16.12.2021 21:05 | Oula Ahlholm: | Kesällä tuommoinen oli Kokkolassa, mutta siirtokontit olivat sinisiä, muuten samanlainen vaunu. | |
| 16.12.2021 21:41 | Rasmus Viirre: | Varmaan jo tiedossa, mutta laitanpa tämän kuvan kommentteihin kuitenkin.. Sggrrs on ollut perusnäky sitten 2020 kevättalvesta lähtien täällä (Ykspihlaja-Kokkola-Ylivieska-Iisalmi-Siilinjärvi-Ruokosuo-alueella). Tarjolla niin tummansinisiä kuin myös valkoisia siirtokontteja. Yksittäinen vaunu Kokkolan ratapihalla liittyy luultavasti Kokkolan vaunukorjaamoon, jonka toiminta loppui kokonaan viime kesän aikana. |