15.11.2017 / Tohmajärvi

15.11.2017 Nyt pukkaa eksotiikkaa. Mihin nämä menevät? Sulkulahteen tässä, mutta jatkuuko matka sieltä? https://youtu.be/LiYgv3gP8CE

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Tohmajärvi (Liikennepaikan tiedot) Tasoristeys: Asema, Tohmajärvi [Tasoristeyspalvelu]

Kuvaaja: Teemu Saukkonen
Lisätty: 15.11.2017 20:20

Junatyyppi
T: 4749

Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki, Opastin, Turvalaite
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Venäläiset
Vofa:

Operaattori
VR-Yhtymä Oy:

15.11.2017 23:06	Perttu Karttunen:	Eikai niitä kiinan konttijunia täältä saakka kierrätetä sentäs vai olisko sittenkin? Vai kenties Syväsatamaan menossa.
16.11.2017 08:28	Teemu Saukkonen:	Siellä on jo nyt Stora Enson kontit
16.11.2017 16:01	Teemu Saukkonen:	Syväsatama se näidenkin kohde oli.
22.11.2017 12:14	Jari Kuusinen:	"Nurminen Logisticsin työstämä junahanke Kiinaan toteutuu ja tänään matkaan lähtee ensimmäinen yhtiön järjestämä kokojunakuljetus Suomesta Keski-Kiinaan." - http://news.cision.com/fi/nurminen-logis​tics/r/nurminen-logistics-jarjestaa-koko​junakuljetuksen-suomesta-kiinaan,c239718​2 (ke, marras 22, 2017 11:07 CET)
22.11.2017 14:06	Teemu Saukkonen:	Mutta kun ne lähtivät jo eilen...
23.11.2017 11:00	Teemu Saukkonen:	Mikä muuten estää ajamasta 800m junaa Suomen puolella?
23.11.2017 11:53	Kari Suominen:	"Suurimman rataosalla käytettävän junapituuden tulee olla sellainen, että juna voi käyttää myös liikennepaikkojen sivuraiteita. Erikoiskuljetuksista tai muista poikkeavista kuljetuksista on sovittava erikseen. Junan ei tarvitse mahtua kaikkien liikennepaikkojen kaikille sivuraiteille. 1100 metriä pitkät junat sallitaan Vainikka–Kotka välillä. Rataosien mitoituksessa käytetyt junapituudet ovat 700, 750, 925 ja 1100 metriä." Lähde : Liikenneviraston Verkkoselostus 2014, kohta 3.3.2.5 Myös pitempien junien kuljettaminen on mahdollista. Juna voidaan vetää esimerkiksi suoraan lähtöliikennepaikalta määräliikennepaikalle poikkeamatta laisinkaan matkan varrelle sijoittuvien liikennepaikkojen lyhyille sivuraiteille. Tämä tosin yleensä edellyttää isolle osalle matkaa kaksiraiteista yhteysväliä sekä asettaa lähtö- ja määräliikennepaikan ratapiharaiteistoille kyseisen junapituuden mukaiset vaatimukset.
16.02.2018 16:25	Teemu Saukkonen:	Näitä näyttää olevan Niiralan kelikamerassa, ja on fifty-sixty-mahdollisuus tulevatko ne T4749:ssa, vaiko toinen satsi Stora Enson kontteja.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!