09.12.2017 Leo Expressin Flirt Prahan päärautatieasemalla. Leo Express aloitti liikennöinnin vuonna 2012 ja tällä hetkellä yrityksellä on 5 Flirt-junayksikköä kaupunkien väliseen liikenteeseen. Näillä liikennöidään mm. Prahan ja Ostravan välillä. Taustalla näkyy päärautatieaseman kellotorni.
| 03.05.2026 19:02 | Otto Tuomainen: | Leo Express aloitti muutama päivä sitten liikenteen käytetyillä Talgo-vaunustoilla näiden Flirt-yksiköiden lisäksi. Liikenteen aloitusta voisi luonnehtia jopa katastrofaaliseksi. | |
| 03.05.2026 20:21 | Hannu Peltola: | Mikä liikenteen aloituksessa meni pieleen? | |
| 03.05.2026 21:36 | Otto Tuomainen: | Huomattavia reilun parin tunnin myöhästymisiä jo ensimmäisenä liikennöintipäivänä, tilannetta pahensi mm. epärealistisen lyhyet kääntöajat pääteasemilla. Yksi runko joutui ilkivallan kohteeksi Slovakiassa Margecanyn lähellä, junaa kivitettiin ja ilmeisesti ikkuna särkyi. Vectron ei jostain syystä pysty syöttämään sähköä Talgo-vaunustoon vaan junassa täytyy olla aggregaatti käynnissä, matkustajat valittaneet melua. Aggregaattivaunun tankkaus ei ole jostain syystä onnistunut Slovakiassa, juna joutunut tekemään ylimääräisen tankkauspysähdyksen. Ymmärtääkseni tällä hetkellä vain yksi vaunusto kolmesta on käytössä, junavuoroja on jouduttu perumaan. |