16.05.1979 / Järvelä
16.05.1979 Lahden suunnasta oli tulijoita ja Riihimäelle menijöitä vaatimattomassa lättäjunassa, jonka muodosti moottorivaunu 4180. Dv12 2623 teki vaihtotöitä ratapihalla ja nouti Koskisen sahalta kuormattuja vaunuja.
Kommentit
| 06.02.2018 14:21 | Mikko Herpman: | Lättä lienee "läskiä" täynnä, ihan kuin suorastaan olisi kallellaan lastautuvien/purkautuvien painosta. Huomio kiinnittyy lätän katolla olevaan tötteröön, suoraan ylävaloheittimen yläpuolella. Onkohan vaunun katolla jokin antenni, linjaradio kenties? Vai onkohan kyse jostain taustan savupiipusta? Linjaradiothan pääsääntöisesti olivat asennettuna 2-pään kaappiin ja antennikin oli sen pään katolla. | |
| 06.02.2018 21:30 | Niklas Savinsaari: | Linjaradion "maitokannustahan" siinä on kyse. | |
| 07.02.2018 00:25 | Jorma Toivonen: | Lättäjunan numero H312 ( http://vaunut.org/kuva/46270 ). Tuossahan on/oli raiteen kallistusta kaarteen vuoksi. Tuo tötterö katolla näyttää tosiaankin linjaradion antennilta, mutta yhdessäkään Riihimäen lätistä ei ollut linjaradiota, jonka valmiuteen tämäkin yksilö kuului. Viimeiset lätät Etelä-Suomesta taisivat kadota keväällä 1981? Viimeisin henk.koht. kosketus tuohon yksilöön oli 21.04.1981. ("Porvoon aamuvuoro": 404-405-406-407-9181),(sekä vielä iltakeikka Porvooseen Hyknp:n kautta 4167:n kanssa : 9394-9390-410-415-9383)). Eikä linjaradiota löytynyt varusteista silloin. Huomio kiinnittyy myös "väärältä puolen" poistunevaan matkustajaan - aikoinaan taisi pari uhria joutua Jp:ssä tvj:n 9390:n (Hy-Ke) ruhjottaviksi poistuessaan "työläisjunan" kyydistä verkkoaidan ylitse. |