28.01.1974 Höyryveturi JR 4:n työntämä aurausjuna on juuri lähtenyt Forssan asemalta tammikuussa 1974.
02.03.2018 18:40 | Hannu Peltola: | Onpa mielenkiintoinen kuva! Aika harvoin näkee kuvia höyryvetureiden työntämistä laatikkoauroista ja en muista nähneeni yhtään kuvaa suomalaisilta kapearaideradoilta!!! | |
05.03.2018 11:43 | Jussi Tepponen: | Jokioisten rautatiellä ajettiin noita aurausjunia 1970-luvulla höyryveturilla silloin, kun lunta oli niin paljon, ettei kaksi Move21 dieselveturia riittänyt tai niistä oli vain yksi ajokunnossa. Tuo kuvan ottopäivä on merkattu vain "tammikuu 1974". Ilmatieteenlaitoksen Jokioisten havaintojen mukaan la 26.1. tuli lunta 6 cm (lumen syvyys sen jälkeen 44 cm). Koska 1970-luvulla liikennöitiin yleensä vain ma-pe todennäköinen kuvauspäivä voisi olla ma 28.1. |
|
20.01.2021 18:39 | Jussi Tepponen: | Nyt kun näitä auratietoja kaivelin esiin, on Forssan lumiauraan merkittyjen aurauspäivien mukaan aura ollut käytössä su 20.1.1974, ma 28.1.1974 ja ke 30.1.1974. Eli epäilisin, että tuossa on ajettu aurausjuna höyryllä harrastajien vaikuttaessa asiaan (=lämmittäessä?) siten, että juna kulki sunnuntaina ja mahdollisimman moni pääsi sitä kuvaamaan. Radan lakkautus oli kuitenkin jo kaikkien tiedossa tuossa vaiheessa. Jos näin on, kuva on otettu su 20.1.1974. | |
21.01.2021 12:23 | Harri Pesonen: | sivulla roikkuu kunnon peltinenkola :D...Onko tuosta aurasta ikkunat rikki vai näyttääkö ne muuten tuollaisille ?? | |
22.01.2021 09:06 | Jussi Tepponen: | Ikkunat ovat olleet jäässä ja niitä on putsattu tumpulla. Ilmeisesti auran kamiina ei ole lämmittänyt tarpeeksi sisätiloja tai siinä ei edes ole tulta. Jos kuva on otettu 20.1. on lämpötila ollut +1 — -3 °C ja jos kuvauspäivä on ollut 28.1. lämpötila on ollut -6 °C. |