10.11.1971 / Helsinki, Herttoniemi

10.11.1971 Helsingin kaupungin metrotoimiston metrojunan M1+M2 toinen vaunu on siirtymässä nosturien avulla Herttoniemen rautatieltä metron koeradalle. HKL.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Herttoniemi (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Helsinki

Kuvaaja: Jorma Rauhala
Lisätty: 29.03.2005 00:00

Sähkömoottorijuna
M0: 1, 2

Muu tunniste
Sekalaiset: Metro

29.03.2005 19:30	Mikko Martimo:	"Skytrain";]
30.03.2005 00:04	[Tunnus poistettu]:	Huomakkaa nosturin asjallinen merkki, LIMA!. Muistuttaa suomalaaisia räkäajasta, mutta on myös maineikas amerikkalaanen vetureiden ja muun "raskaan" valmistaja. Onhan ameriikkalaasella toki eurooppalaanen "kilipaalijaki" olemas Lima-pienoisjunavalmistajan muodossa ;^). Toinen ja jopa vähän paremmalta kuullostava amerikkalaanen nosturi/kaivuruvalmistaja oli Ruston-Bucyrus, siinon kyllä hianon järee nimi!
31.03.2005 16:34	Kasimir Kärkkäinen:	Ja tuo, kun putoais alas, niin UPS!
15.05.2005 23:45	Vesa Malin:	Siiistein ikinä näkemäni metro kuva! Oliko nämä tämä vaunumalli ikinä matkustaja-liikeenteessä????
30.05.2005 20:00	Jorma Rauhala:	Tämä junatyyppi eli rungot M1+M2, M3+M4 ja M5+M6 eivät koskaan olleet oikeassa junaliikenteessä. Matkustajia ne ehtivät kuljettaa vain muutamilla yleisöajelupäivillä Siilitien suoralla eli ns. koeradalla.
30.05.2005 20:34	Valtteri Keski-Säntti:	Miksi ??
30.05.2005 21:06	Jorma Rauhala:	Vaunut valmistuivat 1971-72. M1 paloi oikosulun johdosta tammikuussa 1973, eli se runko putosi pois pelistä. Näillä kahdella muulla rungolla eli niin kuin metrorautatiellä sanotaan, vaunuparilla, sahattiin koerataa sitten hyvin uutterasti vuoteen 1977 saakka, jolloin tuli ensimmäiset "nokkajunat" M101-M106. Vaunut 1-6 olivat teknisiltä arvoiltaan heikompia kuin uudemmat eivätkä olleet yhteisajokelpoisia sata-sarjan kanssa. Siksi siis vuoden 1977 jälkeen niitä ei juurikaan käytetty ja nostettiin tyystin sivuun 1983. Ja sitten romutettiin, paitsi M3:n nokka.
31.05.2005 13:35	Eero Heinonen:	Ja joku vaunu taisi olla ulottumanmittausvaununa hetken.
31.05.2005 15:06	Jorma Rauhala:	Se oli se yksinäiseksi jäänyt M2, josta tuli tunneliprofiilin tarkastusvaunu. Ulottuman kokoinen levy oli kiinnitetty umpipäähän.
08.11.2005 21:38	Sakari Kestinen:	Sinänsä sääli..
11.11.2021 19:52	Juhani Pirttilahti:	Tästä hetkestä on muuten nyt tullut kuluneeksi pyöreät 50 vuotta.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!