30.03.2005 / Iisalmi, Iisalmi
30.03.2005 Eifet 25302 ja presidentinvaunu A42 löytyivät tänään IC82:n kokoonpanosta,ja lähtivät junan mukana etelään, varmaan Ilmalaan.
Kommentit
| 30.03.2005 20:32 | Teemu Lokka: | Kivan näkönen toi A42 eroo huomattavasti muista sinisitä vaunuista... | |
| 30.03.2005 22:59 | Jari Kuusinen: | Muumivaunu! :) | |
| 31.03.2005 01:57 | Anssi Tammi: | Kuinka tää A42 liikkuu ja missä käytössä? Ei ole vaunukuvastossa! Kertoilkaahan jun sen liikkeistä tiedätte, jos vaikka pääsis näköetäisyydelle, kun toi Jyväskylän rata kuitenkin tossa pellon toisella púolella kaartaa! | |
| 31.03.2005 04:01 | Lari Nylund: | A42 eli entinen presidentinvaunu, nykyinen salonkivaunu. Ollut tilauskaytossa maaliskuusta 2005. Loytyy VR:n vaunukuvastosta: siniset paiva- ja yopikajunien vaunut > erikoisvaunut, sivulta 19/21. http://www.vr.fi/heo/junat/vaunukuvasto_pikajunat_210305.pdf Sita kummasti loytaa, kun tietaa vain mista etsia ja on hieman viitseliaisyytta. Tassa viela lehdistotiedoite www.vr.fi osoitteesta etusivulta loyti muuten tahankin linkitys... ENTINEN PRESIDENTINVAUNU VR:N TILAUSLIIKENTEESEEN VR ottaa tilausliikenteeseen vuonna 1992 valmistuneen presidentinvaunun. Vaunu on tehty alun perin tasavallan presidentin junamatkoja varten. Salonkivaunua ovat käyttäneet presidentit Mauno Koivisto, Martti Ahtisaari ja Tarja Halonen. Toinen valtioneuvoston vaunuista säilyy yhä VR:llä valtioneuvoston junamatkoja varten, ja sitä voi presidenttikin tarvittaessa hyödyntää. Uutta kokoustekniikkaa lisättiin Salonkivaunu on varattavissa tilauksesta eri ryhmille tai kokousmatkoille. Sen voi liittää kaukoliikenteen juniin InterCity2-junaa ja Pendolinoa lukuun ottamatta. Vaunussa on keittiö, kokoustilat kymmenelle, makuupaikat kuudelle ja suihkutilat. Ateriapalvelut vaunussa hoitaa Avecra Oy. Vaunuun on tehty vain pieniä muutoksia. Vaunun ikkunat on uusittu, koska alkuperäiset lasit olivat ajan saatossa värjääntyneet. Muutostöissä lisättiin lähinnä uusinta kokoustekniikkaa: videotykki, taulu-TV, VHS/DVD-laite ja digiboksi. Lisäksi kokoustilassa on stereot, jolla voi kuunnella radiota, kasetteja- tai cd-levyjä. Salonkivaunussa on neljä hyttiä, joista kaksi on kahdelle hengelle ja kaksi yhdelle hengelle. Hyteissä, kokoustilassa ja käytävillä on kokolattiamatot ja hyttien vuoteissa normaalia laadukkaammat vuodevaatteet. Vaunussa ei saa tupakoida. Salonkivaunu voi toimia myös sähköistämättömällä rataosalla, jolloin vaunu vaatii mukaansa Eifet-aggregaattivaunun. Salonkivaunun voi kytkeä myös Pietariin menevään Sibelius-junaan. Vaunun on valmistanut Oy Transtech Ltd:n Tampereen tehtaat. Salonkivaunun muutostyöt aloitettiin syksyllä 2004. Muutokset tehtiin VR:n Hyvinkään konepajalla. Ikkunalasit vaihdettiin Talgon Otanmäen tehtailla Vuolijoella. Vaunun suurin sallittu nopeus on 160 km/h. (Ylläpito muokannut 29.12.09 14:15) |
|
| 31.03.2005 04:07 | Lari Nylund: | Pahoittelen kommentissa olevaa paallekkaisyytta. | |
| 31.03.2005 23:33 | Anssi Tammi: | Kiitos tiedoista. Minä kun latasin tuon koko vaunutiedoston, niin siinä ei kyllä näitä kahta vaunua ole! Siis A42 ja A2. | |
| 31.03.2005 23:34 | Anssi Tammi: | Siis vaunukuvaston!! | |
| 31.03.2005 23:36 | Nikolas Peippo: | Aapiipaa: Kyllä siellä on A42. A2:ta ei ole tietenkään, se on vain valtioneuvoston käyttöön. | |
| 01.04.2005 00:09 | Anssi Tammi: | No kun ei ole! Sisältö kokonaisuudessaan: Pendolino. InterCity-vaunut; Cx, Ex, Edb, Ed, Edfs, Eds, Rx. Siniset päivä- ja yöpikajunien vaunut; Ein, Eift, Eit, Eip, Efit, EFit, EFiti, Elht, Ci, CEi, Rk, Rkt, Rbkt, CEmt, A20, A40, A41, A50, A60. Lähiliikenteen vaunut; Eil, EilF, Sm1, Sm2, Sm4. Kansainväliset idän liikenteen vaunut; Chfy, Eity, Einyv, Rky, Repin, Tolstoi. Autonkuljetus- ja matkatavaravaunut; Gfot, Rbn, RN, Fot. Ei siis ole A42:ta!! | |
| 01.04.2005 00:17 | Ilari Eskelinen: | Jämsän ja Jyväskylän välillä sattuneen raiteen katkeamisen vuoksi tehtävissä rataverkon tarkastuksissa on löytynyt useita samantyyppisiä katkenneita raiteita. Pohjanmaan rata väliltä Tampere-Ylivieska näyttäisi olevan pahin paikka. Tästä johtuen esim. Helsinki-Oulu pendolinot ajetaan reittiä Helsinki-Tampere-Jyväskylä-Haapajärvi-Ylivieska-Iisalmi. Matkustajia on pyydetty varautumaan matkan viivästymiseen. Pendolino korvataan välillä Jyväskylä-Oulu Dm9-kiskobusseilla | |
| 01.04.2005 00:23 | Jorma Rauhala: | Huhtikuun ensimmäisen päivän uutinen tuo edellinen! | |
| 01.04.2005 00:24 | Ilari Eskelinen: | Aprillia! :) | |
| 01.04.2005 08:58 | Juha Vuorinen: | Api: menes nyt kiltisti takaisin sinne vr:n sivuille ja lataa uudestaan ko. pdf. Eiköhän se siinä päivityssä versiossa ole, kun sen siitä juuri kaksi minuuttia sitten katsoin. | |
| 01.04.2005 20:19 | Arto Papunen: | Ja Eipt ja Ei vaunujakin on... | |
| 26.04.2005 09:48 | Aarne Alameri: | Aikamoinen sekarunko. | |
| 21.07.2006 12:57 | Jouni Hytönen: | Tuossa vaunukuvastossa on melko hupaisia virheitä. Video-EFitin pohjapiirros on tavallisesta EFitistä ja sen mukaan vaunussa olisi kokonaista neljä paikkaa, joilla istutaan kasvot kohti monitoreita. :D Perus-EFitin sisäkuva on peilikuva. | |
| 21.07.2006 13:00 | Jouni Hytönen: | Ja Rk-vaunun sisäkuva on nurinpäin myös, mikäli pohjapiirrokseen on luottamista. Onko tuo kuvasto tehty maanantaiaamuna? :) | |
| 21.07.2006 13:03 | Jouni Hytönen: | Tääääh?!? Myös Rkt-vaunun sisäkuva on väärin päin. Onko tuossa nyt taas joku turhantärkeä AD sanonut suuressa viisaudessaan, että kuva olisi parempi peilikuvana, ei sitä kukaan huomaa. :-O | |
| 21.07.2006 13:06 | Jouni Hytönen: | Ja Rbkt jatkaa samalla linjalla! Onko tuossa kuvastossa yhtään kuvaa oikein päin? CEmt-vaununkin paikkanumeroita on vähän sumennettu, onko sekin peilikuva? | |
| 21.07.2006 13:06 | Juha Kutvonen: | Nyt taitaa Jounin screeni olla ylösalaisin ;) | |
| 21.07.2006 13:11 | Jouni Hytönen: | No katso itse ja ihmettele. :) Larin linkki tuolla ylempänä. | |
| 21.07.2006 13:46 | Juha Kutvonen: | Totta töriset. Ei auttanut, vaikka puhdisti silmälasit, peilikuvia on kuvasto pullollaan. Eift:n kuvakin on kääntynyt ympäri. Tarkoituksellista vai sähläilyä? | |
| 21.07.2006 14:01 | Simo Toikkanen: | Lisää peilikuvia: Eip:n isompi sisäkuva. | |
| 21.07.2006 15:17 | Jouni Hytönen: | Melkein väittäisin, että Eift-sivun iso sisäkuva on oikeasti 23200-sarjan Ein-vaunusta. | |
| 21.07.2006 15:20 | Jouni Hytönen: | Eikö myös Eip:n pieni kuva ole peilikuva? Nyt iso reklamaatio Pasilan konepajalle: olette rakentaneet kaikki vaunut väärin, kun meidän pitää kääntää kuvat ympäri, että ne näyttäisivät hyviltä. :-/ | |
| 21.07.2006 15:31 | Simo Toikkanen: | Eift-vaunun iso sisäkuva näyttää todellakin olevan jostain 23200-sarjan Eit-vaunusta. Sisäkatoissa on kovasti eroa. Eip:n pieni kuva on myös peilikuva, kun verrataan pohjapiirrokseen. Rk:n sisäkuvat näyttävät olevan pohjapiirrokseen verrattuna oikein, sisustus näyttää hiukan vaihtuneen vuosien varrella. | |
| 21.07.2006 17:53 | Lari Nylund: | Jouni on ollut taas tarkkana. Itsekin kiinnitin vasta nyt huomion tuohon videovaunu-EFitin hullunkuriseen istuinjärjestykseen. Oikeastihan vaunussa on 2 istuinta (paikat 45,46), jotka ovat selkä monitoriin päin. Ehdottomasti parhaat paikat vaunussa ovat niitä vastapäätä, kun jalat saa nostettua näillä paikoille - ilman kenkiä! No, videovaunut poistuvat syksyn lehtien myötä, joten tämä jäänee vaunukuvastoon siihen asti. | |
| 21.07.2006 17:55 | Lari Nylund: | Menneisyyteen kurkkijoille löytyy vaunut.orgista myös vuoden 1979 vaunukuvasto skannattuna versiona http://vaunut.org/kuvat?kuvaus=vaunukuvasto&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0 |