01.04.2005 / Sydney Central, Australia
01.04.2005 Aprillipäivän pila: "VR:lle koekäyttöön tullut CountryLinkin XP2002 6-vaunuinen dieselkiitojuna valmiina lähtöön koeajolle. Juna on ABB:n valmistama. Junayksikköjä tulee Suomeen kaksi, jotka molemmat sijoitetaan Joensuuhun. Junilla ajetaan 5.6.2005 alkaen vuosi koeliikennettä reiteillä Joensuu-Kuopio-Iisalmi-Ylivieska-Raahe ja Joensuu-Kontiomäki-Oulu-Haaparanta. Junat lähtevät Joensuusta kello 7.00. (raahelainen) ja kello 7.05. (haaparantalainen). Junat ajavat yhden edestakaisen vuoron päivässä. Lisätietoja VR:n internet-sivulla http://www.vr.fi/heo/junat/junat.htm "
Kommentit
| 01.04.2005 10:22 | Jorma Koskinen: | Tätähän mie ootin ,kyllä joku laittaa päivään sopivan jutun. | |
| 01.04.2005 10:58 | Lari Nylund: | Aprillia se oli tietenkin, mitas me australialaisen Countrylink XPT-junalla tekisimme? Jaakoon tanne nyt muistoksi, minun ensimmaisena kuvana. Lisatietoja Australian rautateista http://www.countrylink.nsw.gov.au/ Kuvan XPT saapui Graftonista 10 tunnin 4 minuutin matkan jalkeen Sydney Central'iin 23.3.2005 kello 16.34. raiteelle 2. Lisatietoja junasta englanniksi seuraavassa: Magnificent views, a warm and friendly atmosphere and a journey in comfort are all trademarks of travelling with CountryLink. When you board one of our XPTs you can be confident that your trip in one of the world's best rail fleets will be an experience to remember. Through huge windows, the panorama and drama of the Australian landscape will unfold before you. Once aboard, the most you'll have to do is decide which snacks, meals or refreshments you'd like to enjoy. Our on-board crews are trained to help make your journey an enjoyable one, so don't hesitate to ask them for any assistance. CountryLink is proud to show you the wonders of New South Wales, Brisbane and Melbourne and wishes you a very special journey. Now sit back, relax and share the CountryLink XPT experience. The CountryLink XPT (Xpress Passenger Train) was first introduced to New South Wales in 1982. In 1993, brand new carriages were delivered and the existing carriages were completely refurbished with new seats, carpet and curtains. The CountryLink XPT travels from Sydney to Brisbane, Melbourne, Dubbo and Grafton. Based on British Rail's Intercity 125, the CountryLink XPTs were built in Australia and have been adapted to Australian conditions. On 18 September 1992 at Culcairn, north of Albury, New South Wales, the CountryLink XPT set a new speed record of 193 km/h. Its maximum operating speed is 160 km/h. Terveiset kaikille Sydneysta! (Ylläpito muokannut 29.12.09 14:15) |
|
| 01.04.2005 11:00 | Lari Nylund: | Pahoittelen jalleen tata tekniikkaa. Jostain syysta kirjoittamani viestit saapuvat valilla kahtena? | |
| 01.04.2005 12:16 | Jokke Harju: | Muuten.. ABB valmistaa sähkölaitteita, niin ei välttämättä sovi dieseljunan tekijäksi. | |
| 01.04.2005 12:58 | Lari Nylund: | Aprillipilassahan pitaa olla piirteita, josta asian voi saada selville pilaksi. Ehka tuo oli sellainen. Anyway, junassa on ABB:n valmistuslaatat kyljessa eli olisiko ainakin koneet heidan tekosia. En ole ehtinyt viela saamaan selville, mutta ihan vinkiksi http://www.abb.fi/ Nayttaa sielta muutakin tulevan kuin sahkolaitteita. | |
| 01.04.2005 13:12 | Jokke Harju: | No joo. niin taisi olla. Sutisikohan deeveri jos laittai tollasen koneen, kuten kohteessa http://www.abb.fi/global/seitp/seitp324.nsf/0/adbc0396222029dac1256fc80045b7cb?OpenDocument |
|
| 01.04.2005 14:21 | Lari Nylund: | En usko, hieman hiekkaa kiskoille niin kylla se siita... | |
| 01.04.2005 23:55 | Kasimir Kärkkäinen: | Joo, joo! Suomeen tällasia! | |
| 01.04.2005 23:55 | Kasimir Kärkkäinen: | Siis junia. | |
| 03.11.2009 16:00 | Jimi Lappalainen: | Aika hieno |