09.04.2005 / Sydney Central, Australia
09.04.2005 Tilausjuna "Central Highlands Aurora" saapui Sydney Centralille kello 20.45. Vetureina oli tämän "australialaishurun" 4201 lisäksi 44211. Veturit ovat New South Wales Rail Transport Museum'in kokoelmista. Linkit: http://www.nswrtm.org/index.html http://www.heritageexpress.com.au/default.htm
Kommentit
| 09.04.2005 16:03 | Jussi-Pekka Halonen: | Sika voisi olla osuvampi nimi, kun katsoo noita lyhtyjä. :D Onko nuo röörit torvia, vai? | |
| 09.04.2005 18:08 | [Tunnus poistettu]: | Onx toi sienirypäs niinku pillii? | |
| 09.04.2005 18:34 | Reijo Salminen: | Ai ausseissa ajetaan vielä tuollaisilla EMD:llä, mahtaako nuo olla siellä lisenssillä tehtyjä? Tämä lienee Australian National Railwaysin (ANR) veturi. | |
| 09.04.2005 18:58 | Reijo Salminen: | Jaa niin unohtui laittaa linkki esikuvaan: http://vaunut.org/kuvasivu.php/7541.htm | |
| 09.04.2005 19:16 | Kasimir Kärkkäinen: | Enemmän muistuttaa Australialista porkkanaa, vaikka tuossa ei matkustajaosastoa olekaan. | |
| 09.04.2005 23:15 | Jari Kuusinen: | Löytyiskö kenguruvaltiosta jotain VOrgin kaltaista junakuvaussivustoa? Ne mitä olen yrittänyt omatoimisesti hakea, ovat pa5...ja, tai sitten ovat lopettaneet toimintansa... Noin älliseltään kalusto näyttää melko tylsältä, mutta kun kyseessä on sentään Euroopan kokoinen manner/valtio, ja kutsutaanhan siellä rekkojakin juniksi - tosin aivan aiheesta! :) Tämä on muuten mainio ja sympaattisen oloinen veturivekkuli ilmeisesti 50-luvulta... Noita torvia kun vähä töräyttää, nii genkurutkin hyppäävät varmaan 100 metrin korkeuteen! (Lisää tämmösii, Lari!) | |
| 09.04.2005 23:30 | Jorma Rauhala: | Mitenkäs Lari vertaat äänimaailmaa vaikkapa huruun? Näkyy sielläkin siirrytyn yhden lampun valonheittäjästä tuplavalopakettiin. Tämän nokassa on varmasti myös tilavampi hyyskä kuin osassa huruista oli ja läpikulkukin moniajossa on mahdollista. | |
| 10.04.2005 05:32 | Lari Nylund: | Pahoittelen, etta kuva aluksi julkaistiin huonoilla tiedoilla. Oli vahan kiire siina vaiheessa. Tuo "sienirypas" (Kimmo) on todellakin viheltimet. VOrg-sivustoa (Jari) en ole loytanyt, mutta kannattaa katsella noita linkkeja. Niiden kautta loytyy tietoa. Kokemukseni aanimaailmasta (JR Texasista?) on ainoastaan asemalta, mutta kylla siina oli havaittavissa piirteita hurumaisuuteen. Lapikulku samanlaiseen olisi mahdollinen, mutta tuossa perassa olevaan 44211:seen oli kierrettava ulkokautta. Oma kommenttini veturista on "oh yeah!" | |
| 14.04.2005 08:28 | [Tunnus poistettu]: | Yks juttu mitä mä oon näis ameerikan huruus ihimetelly on tua suuri korkeusero sivu- ja etuklasin välillä. Jos ajettelemma, että kuski ajaa luu ulkona, niin pää sattuu sopivasti tuon sivuklasin yläreunaan. N e ä kyvyys eteen ei silloon voi olla kovin häävi kun kuskin öögat on etuklasin alareunan tasalla. Jos taas kuskin lärvi on nuan keskellä etuklasia korkeures, on rupattelu vaihremiästen kanssa hivenen hankalaa. Saarakseen piän ulos sivuklasista joutuu vek nöyrtymään niin penteleesti. Suomalaasis vetskoissa klasit on noin samalla korkeurella. Nakkiputkassa on etulkasi jopa alempana, varmahan siksi, että kuski voi torentaa "että jäikö se ny varmasti alle" | |
| 30.03.2007 08:53 | Sami Lahtivesi: | Tihän nakkiputkan etulasi alempana ole, mutta onhan se eteenpäin kallellaan, joka edesauttaa kuljettajaa näkemään aivan junan eteen... | |
| 30.03.2007 08:53 | Sami Lahtivesi: | korjaan: Eihän... | |
| 30.03.2007 08:53 | Sami Lahtivesi: | korjaan: Eihän... | |
| 10.08.2007 00:49 | Lari Nylund: | Tämä samainen juna, mahdollisesti eri reissulla tosin, löytyi myös Youtubesta http://www.youtube.com/watch?v=pW445fQpUAg . Pääsee hieman paremmin tutustumaan äänimaailmaankin. | |
| 19.05.2016 03:49 | Markku Knuutti: | Well! Oikeen " alppitorvet " :) | |
| 19.05.2016 10:20 | Teemu Saukkonen: | Kummasti tuollakin pärjätään "ikälopulla" kalustolla. Kyllä ne suomalaiset erityisolosuhteet ovatkin erityiset, ainutlaatuiset koko maailmassa... (vieläköhän lie nykyäänkin ajossa tuo?) | |
| 19.05.2016 12:10 | Kimmo T. Lumirae: | Ausseista en osaa sanoa, mutta Jenkeissä käytetään usein viisiäänistä vihellintä, joka soittaa H6-sointua. | |
| 19.05.2016 12:40 | Eljas Pölhö: | Victorian B-sarjasta 1980-luvulla A-sarjaan päivitetyistä taitaa vain yksi olla normaalissa liikenteessä (vuoden 2014 jälkeen) https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cf/New_VLine_Livery_A66.JPG Alkuperäisiä B-sarjalaisia lienee vielä kolme ajossa, tässä yksi niistä https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/Cfcla-b-class-melbourne.jpg New South Walesin ja Commonweath Railwaysin Clyde-GM vetureita on museovetureiden lisäksi jokunen vielä ajossa tavaraliikenneoperaattoreilla, esim https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Arg-intermodal-lara-australia.jpg |