20.08.2018 Magyar Magánvasút Zrt:n 610 001 viettämässä Pyhän Tapanin päivää sivuraiteella. Veturin on valmistanut vuonna 2012 romanialainen Softronic ja se on kuusiakselista Transmontana -tyyppiä.
16.09.2018 19:18 | Hannu Peltola: | Tämä on kyllä erikoisen näköinen härveli ja ennen tätä kuvaa en ollut tällaista nähnyt. Myönnettäköön, että olen seurannut varsin heikosti Romanian rautatie-skeneä... | |
16.09.2018 21:01 | Juhani Pirttilahti: | Romaniaan liittyen DB Cargo on siirtänyt osan pitkään seisonnassa olleista Class 92-vetureistaan Romaniaan... | |
17.09.2018 06:06 | Markku Knuutti: | Ruuvilenkkikytkin! | |
17.09.2018 10:45 | Jouni Hytönen: | Transmontanoitahan on tilattu Green Cargolle Ruotsiin ja kaksi on kai jo toimitettukin. Ne eivät kyllä näytä tältä, keula on viistompi ja samansuuntainen alas asti. | |
17.09.2018 10:47 | Jouni Hytönen: | https://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/locomotives-handed-over-to-green-cargo.html | |
17.09.2018 10:48 | Jouni Hytönen: | http://www.mynewsdesk.com/greencargo/pressreleases/green-cargo-invests-in-more-co-co-locomotives-2485025 | |
17.09.2018 14:42 | Hannu Peltola: | Kiitos Jouni linkistä! Minulla oli mennyt ihan ohi, että Green Cargo on tilannut näitä ja näköjään paikallinen littera on Mb. Tämä onkin looginen littera 6-akseliselle veturille. | |
18.09.2018 00:09 | Jorma Toivonen: | Ruåtsalaiset ovat nähtävästi vihdoin tajunneet 6-akselisen veturin paremman vetokyvyn. Kaksinkertainen junapaino yhdellä veturilla verrattuna 4-akseliseen Rc-veturiin... Meillä "luistellaan" edelleen 4-akselisilla "voimanpesillä". Fenniarail lienee tyytyväinen valintaansa omaan 6-akseliseen veturiinsa. |