13.11.2018 / Tallinna, Viro

13.11.2018 GoRailin pikajuna 0004/034 valmistautuu lähtöön kohti Moskovaa. Tämä veturi (TEP70 - 237) ja kuljettaja (yksinajossa) luovuttavat junan Narvassa venäiselle veturille ja miehistölle (kaksinajossa). Veturi yöpyy Narvassa ja palaa seuraavana päivänä takaisin Tallinnaan. GoRail käyttää tässä junassa Narvalaisia kuljettajia. Veturi tekee kolme edestakaista reissua ennen huoltoon ohjausta Tallinnassa.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Tallinna Valtio: Viro

Kuvaaja: G.Anttalainen (Lisännyt: Jorma Toivonen)
Kuvasarja: Piipahdus Tallinnassa
Lisätty: 08.12.2018 16:10

Dieselveturi
Ulkomaat:

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Syksy

10.12.2018 01:15	Uwe Geuder:	Eikö 2015 uutisoitu laajasti, että junayhteys Tallinna - Moskova lopetettiin silloin? Onko se noussut kuolleista vai muistanko väärin?
10.12.2018 09:51	Johannes Erra:	GoRailin juna lakkautettiin, mutta lyhyehkön tauon jälkeen Venäjän rautatiet avasi oman junayhteytensä. Juna vedetään Tallinnan ja Narvan välillä GoRailin veturilla, vaunusto ja ainakin valtaosa henkilökunnasta on kuitenkin RZD:ltä.
10.12.2018 11:34	Jouni Hytönen:	Tämähän käy Pietarissa myös eli samalla junayhteydellä lyödään useita kärpäsiä kerralla. Pääsee Tallinnasta Pietariin ja Moskovaan, lisämatkustajia tullee myös Pietarista Moskovaan ja päinvastoin.
10.12.2018 11:36	Jouni Hytönen:	Aikaa palaa rajalla kiitettävästi, 45 min Narvassa ja 60 min Ivangorodissa. Pietarin kulkusuunnan vaihto ottaa myös oman osansa.
10.12.2018 12:24	Jorma Toivonen:	Yöjunan matkustajamääriä yritettiin parantaa vuoden 2014 lopulla siten, että siihen lisättiin pari RZD:n makuuvaunua, joiden makuupaikat olivat edullisempia kuin Go Railin omissa vaunuissa . Tämä ei auttanut, vaan viimeinen Go Railin operoima juna lähti Moskovasta Tallinnaan 17.5.2015. Neuvottelut RZD:n kanssa jatkuivat, mutta pieni katkos junan kulkuun silti tuli. Liikenne alkoi uudelleen jo 10.7.2015, jolloin ensimmäinen yöjuna lähti Moskovasta. Erona entiseen oli, että ennen junaa liikennöitiin Tallinnasta päin Go Railin operoimana, ja nyt Moskovasta päin RZD/FPK:n operoimana. Vetopalvelusta huolehtivat koko ajan kummankin maan veturit omalla puolellaan. (Asioiden kulku on kerrottu ajantasaisemmin ja tarkemmin Resiina-lehdissä.) SKS

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!