02.08.2011 Kuvassa on Lafarge Holcimin bulkkisiilo Minotin itäpuolella. Viljan lisäksi sementti on perinteinen Covered Hopper -vaunuissa kuljetettava tuote. (Kuvateksti muutettu, olin alunperin kuvitellut siilot viljasiiloiksi. Alkuperäinen kuvateksti väärillä tiedoilla: "Kuvassa on Minotin itäpuolelta kuvattu Prairie Skyscraper. Preerialla viljasiilot ovat monesti alueen korkeimmat rakennukset ja ne ovatkin saaneet preerian pilvenpiirtäjä -lempinimen. Pohjois-Dakota on Yhdysvaltojen toiseksi suurin vehnän tuottaja heti Kansasin jälkeen ja tasaiset vehnäpellot jatkuvat junan ikkunasta silmän kantamattomiin. Pohjois-Dakotassa on yli 30 000 maatilaa ja näiden keskikoko on varsin suuri 526 hehtaaria! (Suomessa n. 40 hehtaaria). Kuvassa viljasiilon edessä on useampia Covered Hopper -viljavaunuja odottamassa kohta alkavaa viljasesonkia.")
Kommentit
| 08.04.2022 00:04 | Petri Kiviniemi: | Hyvä kuva rautatieympäristöstä. Tällaisista kuvista on hyötyä vaikkapa mallinrakennusta ajatellen. Eikö kuitenkin siiloissa ole sementtiä tai jotain vastaavaa. Lafargen yhtiön rakennus. En tunne kovin hyvin Pohjois-Amerikan vaunuja, mutta vaunujen mallikin mahdollisesti viittaisi paremminkin sementin kuljetukseen. Löytyyköhän Pohjois-Amerikkalaisten vaunujen merkinnöistä jotain opasta? Miten merkitään mitä vaunuissa kuljetetaan esim. säiliövaunujen merkinnät kiinnostavat? | |
| 08.04.2022 09:23 | Hannu Peltola: | Hyvä huomio, Petri! North Dakotassa ja Montanassa ratojen varsilla oli varmasti satoja viljasiiloja, mutta saattaa tosiaan olla, että juuri tähän kuvaan osui sitten huomattavasti harvinaisempi sementtisiilo! Siilojen oikealla puolella oleva Covered Hopper on rekisteröintimerkinnän perusteella Lafargen omistama, muut ovat erilaisten leasing-yhtiöiden vaunuja. Vaunut sinällään ovat hyvin tyypillisiä vaunuja viljakuljetuksiin, esimerkiksi tässä kuvassa näkyy tyypillinen viljajuna: http://vaunut.org/kuva/127996?s=1 EDIT vielä: yhdysvaltalaisten vaunujen rekisterimerkinnät (Reporting Marks) löytyvät mm. täältä: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_reporting_marks:_A |
|
| 08.04.2022 11:56 | Petri Kiviniemi: | Viljasiiloja todellakin löytyy pienemmistäkin kylistä ja kaupungeista. Olen tehnyt hieman karttaharjoituksia noilta seuduilta Montana, South Dakota, North Dakota. Sementtiterminaalejakin löytyy jonkin verran. Alueellisia ja shortline rautatietä on vielä voimissaan esim. RCPE, DMVW. Central Montana Rail on myös hyvin mielenkiintoinen tapaus. Lähinnä ajattelin, että jos kuvassa olevat vaunut soveltuisivat paremmin raskaampien aineiden kuljetukseen esim. sementti, maa-ainekset jne. Nämä kai ovat 2-bay hoppereita. Viljakuljetuksissa käytettäisiin sitten pidempiä ja tilavuudeltaan suurempia 3-bay hoppereita, kuten tuossa toisessa kuvassasi. Mutta, kyllä näitäkin voidaan käyttää ja soveltuvat viljakuljetuksiin aivan hyvin. |
|
| 08.04.2022 12:51 | Juha Pokki: | Karttalinkin mukaan tämä tosiaankin on Lafarge Holcimin bulkkisiilo joten sementti on varmasti paras veikkaus. | |
| 08.04.2022 14:34 | Hannu Peltola: | Petri: kävin läpi omia jenkkikuvia viljavaunujen osalta ja tämän ei-tieteellisen tarkistuksen pohjalta tosiaan valtaosa viljasta näyttää liikkuvan 3-bay tai 4-bay Covered Hoppereissa. Tämän kuvan lisäksi omissa kuvissa tuli vastaan 2-bay hoppereita ainoastaan Gillettessä kuvatussa BNSF:n omassa virkatarvejunassa. Juha: karttalinkki näkyi olleen aivan oikein, koska linkin kohdalla Google Streetview toi näkyviin juuri samat siilot. Tämän täytyy tosiaan olla sementtisiilo! |
|
| 09.04.2022 00:53 | Jarno Piltti: | Venäl... anteeksi OSJD-vaunuista ei sementtihopperia ja viljahopperia juurikaan erota ulkonäöstä, tekstityksestä kyllä. |