21.12.1939 / Rukkamäki

21.12.1939 Rukkamäki niminen seisake avattiin 1.1.1940 km:llä 182+531. Seisakkeen avaamisestä päätettiin 21.12.1939. Täten seisakkeen perustaminen (rakentaminen) kesti tuolloin 10 päivää, vaikka välissä oli joulupyhät.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Rukkamäki (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Rautatiehallitus (Lisännyt: Eljas Pölhö)
Kuvasarja: Seisakkeita
Lisätty: 05.02.2019 21:40

Muu tunniste
Sekalaiset: Junamatkustaminen
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Talvi

06.02.2019 11:27	Pasi Seljas:	Mahtoiko turvallisuus parantua k.o. ylikäytävällä, kun paikallisjunat ja myöhemmin lättähatut alkoivat pysähtyä tuossa? Tosin sotatila vähensi turvallisuutta yleensäkin. Osa matkustajista meni tuosta kävellen lentokonetehtaalle töihin. Saattoipa mennä polkupyörälläkin. Lokomon seisake taisi olla seuraava. Siinä saattoi tulla myös ilmavoimien porukkaa.
06.02.2019 16:08	Erkki Nuutio:	Niinpä, Rantaperkiön seisake aloitti vasta vuonna 1945. Hatanpää oli Lokomon seisakkeen virkanimi. Sen perustamisen vuonna 1923 taisi aiheuttaa Lokomon ohella myös edelliskesänä samoilla paikoilla nykyisen ratapihan alla ollut suuri maatalous- ja teollisuusnäyttely. Rukkamäki palveli suurehkoa työntekijäjoukkoa, joka asui Lempäälän suunnassa ja itse Tampereellakin. Lentokonetehtaan linja-autotkin kuljettivat Tampereen keskustasta tehtaalle, mutta ilmeisesti myös Rukkamäestä. Mikähän on Rukkamäen nimihistoria? Tuliko Rukka siitä, että kalliota ratalinjan tieltä räjäytettäessä lensi paikalta poistumassa olleen kolmen panostajan perään räjäytyskiviviä? Näistä keskimmäisen takaraivoon lensi kivi tiukasti sisään, ja siihen päättyi kävely.
06.02.2019 19:09	Jukka Voudinmäki:	Rukkamäen torppa mainitaan Messukylän seurakunnan kirkonkirjoissa jo 1839-1845. Tienoon nimi tullee sieltä, mutta sen tarkemmin nimen alkuperää en osaa selittää.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!