28.02.2019 Kiteen raakapuuterminaali. Miksi vaihde on pohjoispäässä, vaikka liikenne suuntautuu pääasiassa etelään?
02.03.2019 21:01 | Simo Virtanen: | Hyvä kysymys. Toisaalta ei kai sillä juuri eroa ole, kun tyhjätkin vaunut saapuvat etelästä, eikä veturia voi tuonne umpiperään ajaa sieltäkään suunnasta. Ajolankoja taasen ei voi olla kuormausalueen kohdalla. Kiteen terminaalihan on vissiin ensimmäinen, jossa sähköistys on vedetty vähän matkaa kuormausraiteelle, jotta vaihtotyöt onnistuvat myös Sr1/2 vetureilla. |
|
04.03.2019 10:54 | Teemu Saukkonen: | Ennenhän raiteet olivat läpiajettavat. |