25.06.2017 30 TUKIKERROKSEN TUENTA
Unimat tekemässä tuentaa tavoitteellisen geometrian matemaattisten säännöstöjen mukaan.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Tähän koneeseen liittyvä uutinen Resiina -lehden 3/2016 Tasoristeys -palstalta
UNIMAT 09-475/4S ”UKKO”
Ttk2 99 10 9421 002-8 on Destian uusi Plasser & Theurer Unimat 09-475/4S -tyyppinen vaihteen- ja raiteentukemiskone. Kyseessä on ensimmäinen Suomeen toimitettu tyyppinsä edustaja ja se on myös 141 tonnin painollaan ja lähes 39 metrin pituudellaan Suomen suurin tukemiskone.
Destia järjesti koneen nimeämiseksi sisäisen kilpailun, jonka perusteella nimeksi valikoitui Ukko. Nimikyltit liimattiin koneen kylkeen Kouvolan asemalla 12.6.2016, jolloin sitä esiteltiin medialle ja kaikelle kansalle aina paikalle sattuneita lapsiperheitä ja alan harrastajia myöden.
Ukko matkasi Plasserin tehtaalta Itävallan Linzistä Lyypekkiin hinauksessa normaaliraideleveyden siirtoteleillä varustettuna väliaikaisella yksikkönumerolla 80 81 0006 473-8. Lyypekissä kone sai alleen leveäraidetelit ja matka jatkui ms Finnsun -aluksen kyydissä Turkuun Pansion satamaan, jonne se saapui yöllä 30.5.2016.
Ukko on toinen Suomeen hankittu yhdistelmäkone, joka kykenee vaihteiden tukemisen lisäksi tukemaan linjaraidetta jatkuvatoimisesti (ns. satelliittikone). Myös ensimmäinen yhdistelmäkone, 2010 valmistunut Matisa B 66 UC, on Destian omistuksessa.