??.??.1924 / Pasila

??.??.1924 Pasilan uusi henkilöliikenneasema rakenteilla.
Asemaa lähinnä ovat pääradan kaksoisraiteet ja kuvan etualalla rannikkoradan kaksoisraiteet.
Aseman puolella näkyy alikulkukäytävän portaikon katos, ja pääradan ja rannikkoradan kaksoiraiteiden välissä laiturikatos.

Espoon kaupunginmuseo, Esbo Hembygdsförening.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Pasila

Kuvaaja: Henrik Forsström (Lisännyt: Kurt Ristniemi)
Kuvasarja: Rannikkorata Fredriksbergissä
Lisätty: 26.03.2019 20:59

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus, Muu rakennus, Opastin
Sekalaiset: Työmaa
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

27.03.2019 06:39	Kurt Ristniemi:	Kuvan http://vaunut.org/kuva/131833 karttaan on piirretty ohitusraiteet pääradan kaksoisraiteille. Tässä kuvassa ei sellaisia näy. Ohitusraiteiden piirtäminen karttaan ei ollut aivan mahdoton ajatus: Ne olisivat mahdollistaneet kauko- ja lähiliikenteen sivuutukset Pasilan asemalla.
27.03.2019 08:53	Timo Salo:	Hienosti kauko-ohjattuja opastinlaitteita, Siurossakin muistaakseni yksisäikeiset "vaijerit" olivat n. kilometrin pituisia...
27.03.2019 09:58	Kurt Ristniemi:	Einari Kaskimiehen 'Valtionrautatiet' (1935) kertoo noista Pasilan henkilöaseman semaforeista sivulla 181 samasta suunnasta otetun kuvan kuvatekstissä: Pasilan ratapihan 19 semafoorista sijaitsee henkilöaseman tulo- ja lähtösuunnilla 7 kpl, joista kuvassa etualalla nähdään kaksi motorisoitua lähtösemafooria Helsinkiin automaattiselle blokkiosuudelle lähteville junille. Henkilöaseman asetinlaite on sijoitettu asemataloon junanlähettäjän konttoriin ja on Suomen ensimmäinen sähköasetinlaite, otettu käytäntöön v. 1926.
27.03.2019 10:09	Mikko Herpman:	Motorisoidut lähtösemaforit... Eli oliko noita ajamassa sähkömoottorit ja asemapäällikkö/suorittaja sai asemalta napeilla asetettua kulkutien vaihteet ja opastimet? Vai oliko kuitenkin kyseessä kampi-/kankiasetinlaite?
27.03.2019 10:32	Teppo Niemi:	Kyllä se oli sähköasetinlaite. Suosittelen tutustumaan Valtionrautatiet 1912 - 1937 osa II turvalaitteet.
30.03.2019 04:04	Timo Salo:	Tässä kuvassa on ainakin "perinteiset" vaijeriohjaukset!
31.03.2019 13:27	Kurt Ristniemi:	Sähköasetinlaite, kyllä. Motorisoidut lähtösemaforit, kyllä. Mutta missä semaforien moottoroidut kääntölaitteet olivat? Semaforeissa, laitekopissa vai asemarakennuksessa?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!