12.08.2011 Junan T3312 tultua Tampereelle jatkui työvuoro vielä rekkavaunujen nostolla lähtevän junan perään. Tässä odotellaan turvavaunun kanssa "Montun" tasoylikäytävän takana vaunujen kuormausta raiteella 705 ja ajosillan poistoa vaunujen edestä. Tämä nimenomainen vaunujen haku 12.8.2011 oli viimeinen kerta kun Tampereelta lähti rekkavaunuja Ouluun.
04.04.2019 20:24 | Esa J. Rintamäki: | Ompas ryyttyynen tuo Dv:n konepeitto...? | |
04.04.2019 21:59 | Juhani Pirttilahti: | Tässä on dokumentoituna yksi merkittävä tapahtuma rautateiden historiassa. Hienoa. Niinsanottujen rekkajunien aloitus tapahtui 6.5.1991 Helsingin ja Oulun välisellä reitillä. Liikenteen päättymisestä on nyt jo kahdeksan vuotta. | |
06.04.2019 04:49 | Timo Salo: | Jos se rekkakuljetus on lopetettu, niin siinä taas mentiin metsään!!! Jos se surullisen kuuluisa Konginkankaan paperirullarekkakin olisi ollut junan kyydissä, niin... | |
06.04.2019 09:39 | Mika Hakala: | ...Niin ei olisi tapahtunut sitä kesän 2017 Jaquar-yliajo tilannetakaan Helsingissä. Tekijä oli ollut Konginkankaan turmabussissa, saannut päävammoja ja pirstaloitunut sisäisesti ajassaan. | |
06.04.2019 18:52 | Timo Salo: | Aivan uutta tietoa, tästä "näppäinsanomat" vois maksaa rahaa... | |
06.04.2019 19:13 | Mika Hakala: | Tulikin muistikatkos. Tilanteessa ei ollutkaan jaquar-tapaus, mutta vastaavasti hyvin suurta huomiota mediassa saannut toinen tapaus, Töölön pyöräilijän tahallinen yliajo. https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/2016060221658249 |
|
06.04.2019 20:23 | Teemu Saukkonen: | Siinä sitä ilmastonmuutosta ehkäistään kun siirrytään sähköstä dieseliin. Kumma kun tämmöinen ei ketään kiinnosta, paitsi Oulun kaupunkia sentään. |