23.07.1968 / Lahti

23.07.1968 Raukea hetki Lahden varikolla heinäkuun helteessä. Kuvaan on päässyt myös saksalaismallinen vaihteenasetin.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Lahti (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 05.04.2019 18:17
Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta
Sijainti: Varikolla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

05.04.2019 18:55 Erkki Nuutio: Sanomalehdissä 1890-1920 välillä on lähes joka kerta uutinen ihmisen jäänmisestä junan pyörien alle ja kuolemisesta heti tai luultavasti viimeistään sairaalassa. Karkeasti joka toinen kerta kyseessä on ollut rautatieläinen työssään tai työmatkallaan.
Kuvassa taitaa olla kaksi mahdollista uhria. Toki rautatieläiset eivät ole kuuroja tai huonokuuloisia. Humalatilaakaan ei tarvitse epäillä. Matkustajien alle jäämisissä on humalatila sensijaan ollut yleinen.
Ei ole yleensä selvinnyt kuinka moni tapaus oli itsemurha tai murha. Edellisiä lienee ollut runsaasti. Raiteilla nukkumiset olivat kaiketi jompaa kumpaa.
Koeteltu ihmisparka suosi rautateitä - tätä uudenaikaista ja melko varmaa tapaa, jonka lehtiuutiset tekivät tunnetuksi.
05.04.2019 20:30 Esa J. Rintamäki: Ehkäpä kuuluisin junan avulla tehty itsemurha oli Anna Kareninan vapaaehtoinen erkaneminen elämästä...?
05.04.2019 21:33 Reijo Salminen: Vajaa viikko kuvan ottamisen jälkeen oli eka koulupäivä...

Muuten, onkos tuon kuvan ulkopuolella vasemmalla veturitallin kääntöpöytä, ja nämä raiteet siis 'tynkiä' Pikku-Veskun suuntaan? Jos on niin ei liene suurta riskiä jäädä tuossa junan alle.
05.04.2019 21:44 Tapio Keränen: Itse asiassa tuolloin joku jäi junan tai tämän Kana-veturin alle, mutta säilyi hengissä. Veturi seisoi kuvanottohetkellä kuonakuopalla. En tiedä, toimiko kuonanpudottajana lämmittäjä, veturinkuljettaja vai tallimies. Joka tapauksessa hän nousi pois kuonakuopasta aivan omin voimin.
06.04.2019 17:25 Harri Pesonen: 950 Kanahan on Jns asemalla muistomerkkinä.
06.04.2019 18:46 Tapio Keränen: Harri, tarkoittanet Ankkaa?
07.04.2019 01:23 Harri Pesonen: Niimpäs juu meni linnut sekaisin =D

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!