27.04.2019 / Kouvola asema
27.04.2019 Lauantaiaamun ensimmäinen taajamajunavuoro Kouvolasta Kotkan satamaan odottaa lähtöaikaa. Taustalla talleilla veturikirjoon tuo mukavan lisän Dr13 2349.
Kommentit
| 27.04.2019 18:23 | Jimi Lappalainen: | Tuo Dr13:han olisi kannattanut jättää mainitsematta ja kokeilla kuka sen huomaa ensimmäisenä :) | |
| 27.04.2019 18:25 | Aleksi Ahonen: | Melkein olis joo :D | |
| 27.04.2019 19:53 | Topi Lajunen: | Upea kone kyseessä, ehkäpä parhaita linjadieseleitä mitä on Suomen kamaralla nähty! | |
| 28.04.2019 00:31 | Jorma Toivonen: | Upea kone tosiaan, mutta mitähän ominaisuuksia Topi on valinnassaan käyttänyt valitessaan veturin linjadieseleiden parhaimmistoon? Miehistön turvattomuus (montako veturimiestä on menetetty), ajo-ominaisuudet, ymp.löynti herkkyys, kahden koneiston vikaherkkyys, jne. Toki aina perille päästiin... painavallakin junalla. | |
| 28.04.2019 16:16 | Timo Salo: | Kaksi aika erilaista mielipidettä, mutta itse taas "ei ammattilaisena" muistelen, että näillä vetureilla oli vähän "huono" maine. Niitä ei jostain syystä kuitenkaan paljon näkynyt Porin radan varrelta. Huruja taas jyrisi päivittäin ja ne eivät juuri tuntuneet olevan vaikeuksissa millään lailla... Liekkö sekin vaan vaikutelma??? | |
| 28.04.2019 23:55 | Jorma Toivonen: | Alsthommit olivat alkujaan Kv:n varikon "omistuksessa" ja Hurut Tpe:n alaisuudessa. 70-luvulla (jonka muistan) käväistiin Hr13:lla Ri:ltä Hl:ssa, Vi:lla, joskus sorvissa Tpe:lla. Hr12:lla hoideltiin mm. Sld ja Hnk ja toki Tpe:n suunta, muutaman kerran käväistiin Kv:ssa. Hyvin hoitivat molemmat veturisarjat niille osoitetut tehtävänsä. | |
| 29.04.2019 09:36 | Ari-Pekka Lanne: | Hurut poistuivat keskuudestamme 90-luvulle tultaessa. Samassa rytäkässä Rauman/Porin tielle ilmestyivät niiden sijaan Alstikat. Toki Deeverit jatkoivat linjatehtävissä siinä ohessa entiseen tyyliin. | |
| 29.04.2019 10:21 | Jouni Hytönen: | Porin viimeiseksi Dr12-veturiksi jäi 2236, joka toi viimeisenä työnään TK 3816:n Tampereelle 3.12.1990. Jyväskylässä viimeiseksi jäi 2222, joka toimi Pv3:na 26.11.1990, mutta hinattiin Tampereelle. Jyväskylän pitkäaikainen vakio 2219 ehti hajota hiukan aikaisemmin marraskuussa käydessään viime töinään poikkeuksellisesti Äänekoskella, missä Huru oli harvinainen vieras. | |
| 29.04.2019 10:22 | Jouni Hytönen: | 2222 siirrettiin vielä Seinäjoelta Jyväskylään marraskuussa 1990, koska pitäähän Jyväskylässä nyt olla Huru pilttuussa 4. :) | |
| 29.04.2019 10:27 | Jouni Hytönen: | Äitini näki tuon 2222:n kävelylenkillään 26.11.1990, itse olin koulussa onnellisen tietämättömänä tästä historiallisesta tapahtumasta. 2222:n viimeiset liikkeet sijoittuivat vieläpä Sulun radalle, jossa Dr12-sarjaa nähtiin äärimmäisen harvoin. |