18.06.2019 Normaaliraiteinen Henschel DHG 325 30879/1963 "Iljuškin I" museoituna omalle raiteenpätkälleen Turun kantasatamaan. Tämän veturin alkuperäinen omistaja oli Duisburgin Hochfeldissa sijaitseva Duisburger Kupferhütte (nykyään DK Recycling und Roheisen GmbH + wikipedia-artikkeli) ja siellä numero 5. Toimitusaika 29.4.1963. Suomeen veturi saapui vuonna 1989 ja sitä käytettiin Uudenkaupungin junalauttasatamassa. Lempinimi viittaa Trukki-Toimi Oy:n toimitusjohtajaan Kimmo Iljiniin.Veturi on mainittu Resiina-lehden 3 / 2019 Tasoristeys-palstalla:"Henschel DMG 325 valmistusnumeroltaan 30879/1963 on ikään kuin museoitu Turun satamaan. Veturi seisoo nykyään omalla normaaliraiteisesta verkosta jäljelle jätetyllä raiteellaan. Se toimi vaihtoveturina sekä Uudenkaupungin että Turun junalauttasatamissa."Kiitos Veli-Matille vinkistä, jonka perusteella löysin veturin. Lisää kuvia: 10264 | 10265 | 20333 | 49985 | 68411Kiitos kaikille heille jotka ovat kertoneet yksityiskohtaisia tietoja veturista eri kuvissa.
Kommentit
| 08.09.2019 01:03 | Jimi Lappalainen: | Pariajossa Otso nelosen kanssa 2004: http://vaunut.org/kuva/10264 | |
| 01.04.2020 23:02 | Jimi Lappalainen: | Järviluodon kuva 20.5.2019: https://flic.kr/p/2iL4aAq | |
| 02.04.2020 14:12 | Teemu Saukkonen: | Ja raideliikenne on "kehittynyt" kuten näkyy. Mihin junalauttaliikenteen lopettaminen perustui? | |
| 02.04.2020 14:26 | [Tunnus poistettu]: | Siihe, että Tallinkille tehtiin UUS Värtanin terminaali sikäläisen pään junalauttaratapihan päälle. Ei siis VR OY:n vittumaisuuteen tosin silläkin oli osansa sekä se, että Seawind on laivana vanha ja puhkikulunut vaikkakin vielä suht hyvin palvelee rahtireitillä Vuosaari-Muuga nykyään. |