12.07.2019 / Mandas, Sardinia, Italia
12.07.2019 LDe 600 –sarjan dieselveturi 603 työjunan keulilla Mandasissa. Junassa oli toisessa kuvassa esiintyvä konduktöörivaunu ja muutama sepelivaunu. Veturi on valmistunut Bredan tehtailla 1959. Veturi on keulaa lukuun ottamatta säästynyt varsin hyvin graffittihyökkäyksiltä.
Kommentit
| 18.07.2019 15:44 | Mikko Herpman: | Onko tuo veturin runko mutkalla, vai onko tuossa vaan kameran tekemää vääristymää tai silmä vaan hämääntyy. | |
| 18.07.2019 15:47 | Hannu Peltola: | Kappas, kyllä se aika mutkalla näyttää olevan! Olisikohan veturi jossain vaiheessa rysäyttänyt jotain estettä vasten? Muissa kuvaamissani LDe-vetureissa oli suora runko. | |
| 18.07.2019 17:36 | Eljas Pölhö: | LDE 600-sarjan numerot ovat 600-612, 614 ja 616. Oudon numeroinnin peruste on, että parittomat sijoitettiin Mandasiin ja parilliset Cagliariin. Vieläkö tämä jako on havaittavissa? Sitä en tiedä jätettiinkö 613 tarkoituksella pois vai syntyikö tilanne vahingossa sivutuotteena. Vetureiden sähköpuolen on valmistanut TIBB ja vetureilla on TIBB valmistusnumerot 5913-5927/1958, mutta ei vetureiden numerojärjestyksessä. Breda ei antanut valmistusnumeroita. Vetureiden teho on 2x350 hv ja sn 70 km/h. | |
| 18.07.2019 17:54 | Hannu Peltola: | Kiitos Eljas lisätiedoista! Tällä matkalla en käynyt Cagliarissa, mutta Macomerissa oli useampia parittomia LDe 600 -sarjan koneita. Ovatko ne olleet aikanaan virallisesti Mandasin varikon kirjoilla? | |
| 18.07.2019 18:19 | Eljas Pölhö: | ÄSH. KORJAUS. Parittomat olivat Macomerissa ja parilliset Cagliarissa. Muistin väärin Mandasin sijainnin. Mandas kuuluu entiseen Cagliarin piiriin, joten 603 on nyt eri rataryhmässä kuin ennen. Macomer oli 601, 603, 605, 607, 609 ja 611 Cagliari oli 602, 604, 606, 608, 610, 612, 614 ja 616. |