24.08.2018 / Bonn-Mehlem, Saksa
24.08.2018 National Expressin sähkömoottorijuna odottaa pääteasemalla paluumatkaa Wuppertaliin. Junakori näyttää varsin kapealta ja ovilla on suuria liikkuvia astuinlautoja. Firman alkuperän mukaan tuli mieleen, ovatkohan junat rakennettu brittiläisen kuormaulottumaan sopivaksi? Ei taida kuitenkaan olla näin. Wikipedian mukaan kyse on Bombardierin Talent 2 -sarja, rakennettu Hennigsdorfissa, siis DDR:n sähkövetureiden synnyinpaikassa. Kapea runko mahdollistaa kallistuvan mallin rakentaminen samalla korilla.
Kommentit
| 15.09.2019 16:33 | Uwe Geuder: | Talent 2 -sarjasta on Saksassa liikenteessä noin 400 yksikköä, suurin osa Deutsche Bahnilla. Alkuvaiheessa oli monenlaisia laatuongelmia, viranomaisten hyväksyntä ei saatu aikatulun mukaan, nopeutta piti rajoittaa ja huoltointervalleja lyhentää. Sarjassa on lukuisia alisarjoja, mutta yleisin käytetty sarjatunnus näyttää olevan 442. En ole muistannut tehdä muistinpanoja, mikä malli näkyy kuvassa, mutta muiden kuvien perusteella tiedän, että National Expressin käytössä on sarja 9442 | |
| 15.09.2019 16:43 | Uwe Geuder: | Sarjan seuraava yksilö löytyy jo vorgista http://vaunut.org/kuva/96700. Leokin merkitsi sen 9442-sarjalaiseksi, mutta kirjoitti olevansa epävarma (en tiedä mistä osasta) |
<< Kuvalista
>>