11.08.2019 / Köln Hbf, Saksa
11.08.2019 Taas uusi brändi Saksan regionaliikenteessä: RRX tai Rhein-Ruhr-Express on Nordrhein-Westfalenin ja Rheinland-Pfalzin osavaltioden yhteistyöprojekti pitkien linjojen nopealle lähiliikenteelle. 9. kesäkuuta 2019 käynnisti linja RE5 Koblenz - Köln - Düsseldorf -Wesel uudella kalustolla. Kilpailutuksen on voittanut National Express. Kuvassa Siemensin Desiro HC (High Capacity) sähkömoottorijuna (pahoittelen laatua, oli jo hämärää asemahallissa). Saksan numeroinnissa se on BR (sarja) 462.
Kommentit
| 22.09.2019 21:01 | Jukka Ahtiainen: | Kuva on hieno. Regional-liikennettä myös Suomeen. | |
| 22.09.2019 21:41 | Uwe Geuder: | RRX-verkkoon on suunniteltu 7 linjaa vuoteen 2030 mennessä. Linjat jatkuvat vielä kahteen osavaltioon lisää. Verkon ytimessä olisi junayhteys aina 15 minuutin välin. https://de.wikipedia.org/wiki/Rhein-Ruhr-Express#Linienplanungen Tällä hetkellä puhutaan liikennöinnin esivaiheesta, johon kuuluu 5 linjaa, josta 2 on jo avattu. https://de.wikipedia.org/wiki/Rhein-Ruhr-Express#Vorlaufbetrieb |
|
| 23.09.2019 19:39 | Tommi K Hakala: | On jännä tunne, kun tuolla asemalla nousee junasta ja näkee ikkunoiden läpi goottikirkon hahmon... | |
| 29.09.2019 22:21 | Uwe Geuder: | Kirkko on rautatieaseman "naapuritalo". http://vaunut.org/kuva/9860 |