18.08.2019 / Crewe, Yhdistynyt kuningaskunta
18.08.2019 Vielä Virgin Trainsin juna lähtee Crewesista pohjoiseen, class 390, Alstomin Pendolino. Aikataulun mukaan kyseessä näyttää olevan juna Liverpooliin. Vasemmalla reunalla näkyy museoitu APT (Advanced Passenger Train), brittien oma ”Pendolino” 1980-luvun alusta (kännykkäkameran rajoituksia tulee vastaan, pahoittelen)
Kommentit
| 29.09.2019 23:43 | Uwe Geuder: | Joulukuun alussa Virgin Trainsin 22-vuotinen taival West Coast Mainline -radalla päättyy. Oli ymmärtääkseni joku konflikti tulevaisuuden eläkemaksuista ja Virginin suljettiin ulos kilpailutuksesta. On puhuttu siitä, että Virgin saattaa hävitä kokonaan Britannian rautatieliikenteestä. En tiedä, kuinka todennäköinen se on. | |
| 30.09.2019 01:12 | Juhani Pirttilahti: | Virginin vähemmistöosakas Stagecoach yritti säätää eläkemaksujen kanssa. Se oli ilmeisesti liikaa sikäläiselle liikenneministeriölle. | |
| 30.09.2019 01:13 | Juhani Pirttilahti: | Näitä Pendolinoja on liikkeellä myös kokonaan valkoisina (keulan keltaista osiota lukuunottamatta) valmiina uuden operaattorin teippauksille. :) | |
| 30.09.2019 07:42 | Kari Haapakangas: | Mikäs toi kapsu tuossa vasemmalla on? Lasten rata? | |
| 30.09.2019 11:11 | Uwe Geuder: | En tiedä, mikä olisi oikea suomenkielinen nimitys. Jos käännetään suoraan (amerikkalaisen?) englannin backyard railroad tai saksan Gartenbahn-sanasta tulee piharautatie. Haapamäen veturipuistossa sitä kutsutaan puistorautatieksi, vaikka ainakin saksankielisen luokittelun mukaan puistorautatie on isompi, näin, että aikuisetkin mahtuvat vaunujen sisälle. Itse he kutsuvat sitä miniature railwayksi mutta pienoisrautatie kuulostaa taas väärältä. https://crewehc.org/attractions/miniature-railway/ Raideleys 7 1/4 tuumaa, siis 184 mm. | |
| 30.09.2019 13:46 | Heikki Kannosto: | Pienoisrautatie on liian pieni minkään ikäisten ihmismatkustajien kuljettamiseen. Piharautatie kuulostaa käyttökelpoiselta - voisin ajatella että puistorautatie on julkisempi ja ehkä pitempikin kuin piharautatie. |