04.10.2019 / Stöde, Ruotsi
04.10.2019 Vielä toinen kuva HectorRailin rapujunasta. Kuvassa juna on juuri ohittamassa Stöden lähtöopastinta. Toisena veturina oli HectorRailin Vectron.
Kommentit
| 07.10.2019 19:07 | John Lindroth: | Miellyttäviä nuo opastimet, joissa on mukana vanhan hyvän ajan nostalgiaa. | |
| 07.10.2019 20:42 | Juha Riihimäki: | Tyhmä kysymys: olivatko nuo automaattisesti kaksinvedossa = toimiiko ÖBB:n peruja oleva "142" Vectronin kanssa? | |
| 07.10.2019 20:52 | Hannu Peltola: | Uskoisin kyllä, että nämä olivat ihan normaalissa kaksinvedossa. Vanha 1950-luvun saksalainen standardi toimii edelleen? | |
| 08.10.2019 08:56 | Miro Hagelberg: | Kuvasin samanlaisen parivedon elokuussa Ljusdalissa, molemmissa virroittimet ylhäällä: http://vaunut.org/kuva/134744?s=1 | |
| 08.10.2019 19:07 | Juha Riihimäki: | Onpa etevää saksalaistekniikkaa. | |
| 08.10.2019 20:34 | Hannu Peltola: | Täytyy sanoa, etten tiedä käytännön toteutusta, mutta kuvittelisin, että se on tämä: https://de.wikipedia.org/wiki/Vielfachsteuerung tai tämä: https://de.wikipedia.org/wiki/Wendezugsteuerung | |
| 08.10.2019 22:56 | Uwe Geuder: | Vielfachsteuerung ("monikertaohjaus") on Sveitsissä käytössä oleva sana. Se käsittää sekä enemmän kuin yksi veturi että ohjausvaunun käyttöä. Saksassa puhutaan Wendezugsteuerungista ("kääntöjunaohjauksesta"), kun kyseessä on ohjausvaunu.Artikkelista https://de.wikipedia.org/wiki/Wendezugsteuerung löytyy hieman teknistä tietoa. Kaksinvedon tapauksessa Saksassa puhutaan nykyisin Mehrfachtraktionssteuerungista ("moniveto-ohjauksesta") Artikkeli https://de.wikipedia.org/wiki/Vielfachsteuerung ei ole kovin yksityiskohtainen. (En muista nähneeni kolmivetoa Saksassa. Paitsi ehkä Schienenbusin (lättähatun) tapauksessa, mutta se on liian kauan eikä niitä ollut minun kotiseudulla.) |