06.09.2019 Uusi radantarkastusvaunu Ttr 99 "Meeri" lyhyellä välipysähdyksellä Mikkelissä.
24.12.2019 00:57 | Jimi Lappalainen: | Sarjatunnus on vain Ttr. Numero ei ole 99, vaan 99109129001. 99 tarkoittaa UIC-numeroinnissa ratatyökonetta. Se ei ole mikään yksilönumero. | |
24.12.2019 14:37 | Uwe Geuder: | Ja 99 jälkeen 10 on Suomi. Olen ihmetellyt miksi ensimmäinen käytössä oleva UIC-maakoodi on Suomi. Ei voi olla aakkosjärjestykessä eikä Suomi ole kansainvälisen rautatieliikenteen solmukohtakaan, Että Suomella on ainutlaatuinen raideleveys maailmassa (onko näin?) on tuskin otettu huomioon. | |
24.12.2019 16:21 | Reijo Salminen: | Olisikohan säälistä annettu kun puhelinliikenteessä maakoodi on mitä on. | |
25.12.2019 14:17 | Rainer Silfverberg: | Mä luulen että juuri raideleveydellä on tekemistä. Vai voisko olla niin julma selitys että kylmän sodan alkuvaiheessa otaksuttiin että Suomi tipahtaa Neuvostoliiton osavaltioksi ennemmin tai myöhemmin? | |
25.12.2019 16:01 | Uwe Geuder: | Että sitten, kun Suomi liitetään Neuvostoliittoon, Neuvostoliitto ottaa käyttöön Suomen hienon maakoodin ja NL siirtyy ainakin numeerisesti rautatiemaailmaan johtajaksi? No, aika villi teoria, minä en siihen usko :) Mutta jos katsotaan 10 Suomi 20 Venäjä 30 Pohjois-Korea 40 Kuuba 60 Irlanti 70 Iso-Britannia 80 Saksa Sitten voisi suurella mielenkuvituksella tunnistaa mallin. Aloitetaan pohjoisesta ja siirretään maailmakartan yli kuin kellon viisari. Varmaan sekin liian kaukaa haettu :) En löydä nopeasti tietoa, oliko NL 20. |
|
25.12.2019 18:35 | Rainer Silfverberg: | NL ei ollut UIC:n jäsen mutta maakoodi 20 sillä oli käytössä niissä kv-liikenteen vaunuissa jotka saivat liikennöidä 1435 mm raiteilla. |