27.04.2004 / Tampere
27.04.2004 Finlayson Oy:n AEG-sähköveturi Tehdas-Santalahti väliseltä rautatieltä. Virroitin on varastoituna kuvan ulkopuolella.
Kommentit
| 16.05.2005 00:36 | Anssi Tammi: | Missäpäin Tampereella tämä sijaitsee? | |
| 16.05.2005 08:39 | Jorma Rauhala: | Varastoituna Tampereen Museokeskus Vapriikkia varten. Saattaa tulla näytteille lähivuosina? Kuvausta varten veturi riisuttiin pressun alta, muuten tämä on jemmattu museon varastoalueelle. | |
| 16.05.2005 14:43 | Otto Vesterinen: | Tuo Finlaysonin ratahan oli varsin asiallinen, kulki osittain kadulla, ainakin yksi sangen jyrkkä mutkakin tästä syystä löytyi. Tämä veturihan oli vuosikymmenet jossain piilossa niin, että olemassaolo oli jo unohtunut, kunnes jonkun remontin yhteydessä löytyi. | |
| 16.05.2005 17:27 | Mikko Martimo: | Onko tuo valonheitin alkuperäinen? Jos on, niin hienosti on säilynyt/entisöity! | |
| 16.05.2005 21:04 | Jorma Rauhala: | Ei ole alkuperäinen valonheittäjä. Veturi on vm 1909, jolloin on varmasti ollut toisenmalliset lyhdyt muodissa. Varoituskellot ikkunoiden välissä ovat hauskat. Painetaan sisällä näkyvää painiketta ja kellon kieli kilahtaa kupuun! | |
| 16.05.2005 21:13 | Tommi K Hakala: | Näkyykö tuo rata missään kartoissa,eli missä se on kulkenut? | |
| 16.05.2005 22:28 | Jorma Rauhala: | Vanhaa karttaa lainaten reitti kulki tehtaalta tarhalle näin: Itäinenkatu-Puuvillatehtaankatu-Kuninkaankatu-Pohjoinen Rantakatu (siitä oli sivurata varastolle Näsinkalliota vastapäätä)-Porin radan toiselle puolelle ja sen suunnassa Santalahteen. | |
| 25.10.2005 00:46 | Sakari Kestinen: | Onko tämä se legendaarinen n.k. Pässi? | |
| 25.10.2005 01:04 | Jorma Rauhala: | Tämä on se eräs niistä legendaarisista Pässeistä, joita on Suomenniemellä ollut niin höyry-, sähkö- kuin polttomoottoriversioina. Useissa pitäjissä eri radoilla ja kapea- sekä leveäraiteisina versioina. Mutta tämä se on! | |
| 03.07.2007 18:51 | Mika Björkqvist: | Ystävälläni on tämän veturin kiskoja mm. pyykkinarujen tolppina, aitatolppina ym. pylväs tarkoituksessa. On mukavan pientä ja kevyttä kiskoa. Täytyypä pyytää metrin tai parin pätkä historiaa kotiini. Ystäväni oli joskus Tampellassa töissä ja kun rataa purettiin hän otti niitä kiskoja pientä maksua vastaan ison kasan. | |
| 30.06.2009 10:21 | Tommi K Hakala: | Tuli keskusteltua eilen Appiukko-aihion kanssa tästä Finalysonin radasta,hän on aikoinaan ollut koko työuransa töissä Finlaysonilla kunnossapitohommissa :) Juteltiin radan reiteistä ja muustakin toiminnasta,halkotavaraa ja hiiltähän tällä vedettiin Santalahdesta tehtaalle.Tehtaan sisällä oli myös rataa,halot kipattiin 10 metriä korkealta puuvarastoon josta heiteltiin kattilan alle palamaan ja tuottamaan höyryä armottoman kokoiselle höyrykoneelle.Jos liikkuu Tampereella ja on kiinnostunut näkemään ko. höyrykoneen niin ehdottomasti katsomaan "Verstas"-museoon ;) Poikettiin taannoin siellä ja ihmetellessäni kuinka hienossa kunnossa kone on sain kuulla että se oli myös käyttöaikanaan samassa vireessä,sitä oli puunattu koko ajan ja siitä vastaavalle oli kunnia-asia että oli tahraton kone... Tämä sähköveturi on edelleen samalla paikallaan :I |
|
| 06.05.2016 17:01 | Markku Knuutti: | Taittu lamppu ottaa Jyry-Sisusta | |
| 04.11.2016 21:10 | Eljas Pölhö: | Uusimmassa päiväyksessäni on havaintoni ja tietoja tästä veturista (ja monesta muustakin teollisuusveturista) vuodelta 1970. http://rautatiearkisto.info/epolho/ | |
| 05.11.2016 10:56 | Tommi K Hakala: | Veturin nykyinen sijanti on epäselvä ainakin itselle, lienee jossain kaupungin varastossa? Kuvan paikka on nykyisin louhittua kalliota ja tulevaa Ranta-Tampellan aluetta. | |
| 20.11.2021 18:44 | Jimi Lappalainen: | Olisikohan JR:lla tietoa, missä tämä veturi on nykyisin? | |
| 20.11.2021 18:58 | Petri Sallinen: | Täällä taitaa olla. http://vanhatkoneet.fi/4575/finlaysonin-passi-aeg-7991909-0-4-0-sm |
|
| 20.11.2021 20:37 | Jimi Lappalainen: | Hienoa, kiitos :) |