15.01.2019 / Boden, Ruotsi
15.01.2019 Rekkajuna ohittaa pysähtymättä Bodenin matkalla kohti pohjoista.
Kommentit
| 29.01.2020 23:50 | Seppo Rahja: | Mites paljon ilmastoa säästettäisiinkään jos rekat matkustelis junissa. Rekka kuluttanee keskimäärin 30 l/100 km. Nykyinen henkilöautoni kuluttaa 5 l ja päästelee seeookakkosta 118 g/km. Nyt laskutikku esille ja kieli poskelle. Rekka tuottaa 708 g/km hiilidioksideja eli 70,8 kg/100 km. Nyt kieli toiselle poskelle, tulikohan pilkku oikealle paikalle. Kyllä, 70 kg jokaista sataa kilometria kohti, siis noin about. | |
| 30.01.2020 00:52 | Esa J. Rintamäki: | Eli se seeookakkonen on sitä, mitä kasvit hengittävät tuottaessaan happea. Joka asialla on puolensa...? | |
| 30.01.2020 12:08 | Teemu Saukkonen: | Ei kulje rekka 30l/100km, tuplasti sen. Jotkut vähän alle, joillakin megarekoilla sitten ykkönen tuohon eteen... | |
| 30.01.2020 15:49 | Lari Åhman: | Puoliperävaunuyhdistelmä menee hyvinkin 30 l/100 km keskikulutuksella. Jos otetaan 76 tonninen täysperäyhdistelmä - tai nykymittojen puitteissa puolikkaan ja täysperän yhdistelmä - on kulutus riippuen ajoympäristöstä noin 50 l/100 km. Sataan litraan ei normaalioloissa kuitenkaan pääse. | |
| 30.01.2020 17:40 | Teemu Saukkonen: | Taisi olla Tekniikan Maailman koeajo siitä lapissa kulkevasta tukkiautosta, jossa puhuttiin että satku ylittyy helposti. Joku muukin sanoi noista "pienemmistä" samaa, mäkinen tie ja raskas keli. Niiralasta menee Uimaharjuun puoli+täysperä, se esiteltiin paikallislehdessä niin liekö ollut siinä. Enpä ihmettele yhtään jos on yhtä vaikeaa etenemistä, kuin mitä oli taannoin kun näin sen pyrkimässä liikkeelle... | |
| 30.01.2020 18:25 | Lari Åhman: | Tuo Lapin tapaus onkin sitten niitä HCT-yhdistelmiä erikoisluvalla ja suuremmilla massoilla. Normaalissa liikenteessä suurin kokonaispaino on 76 tonnia, joilla maantieliikenteessä tuo 50-60 litraa on aika normaali lukema. Metsästä tapatuvassa puunajossa nousua luonnollisesti tapahtuu. |