23.09.2017 / Panoramique des Dômes, Ranska

23.09.2017 Strubin hammaskisko otettiin käyttöön 1896. Se on kiskoista modernein ja suosittu uudemmilla radoilla. Hammaskiskon valmistuslaitteet tuhoutuivat 2. maailmansodassa, jonka jälkeen ratoja korjattaessa ja uusia rakennettaessa käytettiin yksinkertaista lamellikiskoa. Vuodesta 2008 Strubin kiskoa on jälleen valmistettu.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Panoramique des Dômes Valtio: Ranska

Kuvaaja: Antero Airola
Kuvasarja: Hammaskiskoratoja
Lisätty: 18.02.2020 18:49

Muu tunniste
Sekalaiset: Kapearaiteinen
Sijainti: Linjalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Syksy

22.02.2020 23:11	Uwe Geuder:	Lyonin metrolinja C käyttää samantyyppistä hammaskiskoa. Minulla on huonohko kännykkäkuva, jota en viitsinyt laittaa vorgiin.
23.02.2020 10:09	Antero Airola:	Lyonin metrolinja C rakennettiin vuonna 1974; aikana, jolloin Strubin kiskoja ei ollut saatavissa. Niinpä hammaskisko on jonkinlainen "köyhän miehen Strub" eli toiminimen Von Roll toimittama lamellikisko. Suunnilleen kuin Abtin hammaskisko, mutta vain yksilamellisena.
23.02.2020 22:04	Uwe Geuder:	Totta, Strubin profiili on samankaltainen kuin tavalllinen rautatiekisko. Lyonin metrlinjan C:n hammaskiskon profilli on vain yksinkertainen suorakulma. En ollut katsonut niin tarkkaa. Von Roll -yritys on järjestänyt toimintonsa uusiksi jossain vaihessa. Hammaskiskot valmistaa nykyisin Tensol-niminen firma. Valikoimassa toki Von Roll -kiskon lisäksi myös Riggenbach, Abt ja Strub. Nämä ovat kuitenkin kaikki sveitsiläisiä yrityksiä. Eihän Sveitsi ole kärsinyt 2. maailmansodan tuhoja.
24.02.2020 10:06	Antero Airola:	Strubin hammaskiskoa koskien lainaus kirjasta Zahnradbahnen der Welt: "Nachdem im letzten Krieg das Geschirr zum Walzen der verwendeten Breitfussschienen zerstört wurde .... musste eine Ersatzlösung gesucht werden." Korvaava ratkaisu oli lamellikisko.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!