19.05.2005 / Pieksämäki asema

19.05.2005 Kyljestä selviää Vagonkan strategiset mitat.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Markus Elfström
Lisätty: 21.05.2005 00:00
Junatyyppi
H: 853
Muu tunniste
Sekalaiset: Junamatkustaminen
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

21.05.2005 03:02 [Tunnus poistettu]: Nii mutta mix ei ole "kyltit" kuin SM4:ssa?
23.05.2005 00:51 [Tunnus poistettu]: Aika erikoinen ratkaisu tosiaan, kun kaikessa muussa uudessa kalustossa on jo 1980-luvulta lähtien käytetty elektronisia reittikilpiä! Olisinpa melkein olettanut, että näihin olisi asennettu linjanäytöt myös päätyihin muun paikallisliikennekaluston ja linja-autojen tapaan.
23.05.2005 00:55 Jonne Reitti: Eikös tää ole muutenki hieman "jälkeen jäänyt". Ei laiturin tasolla olevaa lattiaa, ei ilmastointia, ei kallistuvia penkkejä...
23.05.2005 04:46 Juhani Pirttilahti: Tuolla tuskin on niin montaa linjaa, että tarvitsisi edes tuota kylttiä. :)
23.05.2005 09:46 Ville Saarelainen: Dm12 piti ilmeisesti saada halvalla(tm). Sitäpaitsi perinteinen reittikilpi on selkemäpi ja toimii luotettavammin kuin ne kaiken maailman pilipalinäytöt, joista ei auringonpaisteessa n e ä mitään. Ja dieselkiskobussia lienee vaikeampi tehdä keskeltä matalalattiaiseksi, koska moottoria ei voida sijoittaa katolle. :-)
23.05.2005 12:57 Jonne Reitti: Kokonaan matalalattiainen versio on tietenkin hankala tehä, ovien välinen keskiosa ei luultavasti olisi ollut kovin vcaikea suunnitella matalalattiaiseksi, mutta VR ei ilmeisesti tarvinnut tätä ominaisuutta.
17.10.2013 14:55 Juha Kutvonen: On kai kilpi sentään samaa kokoa muun kaluston kanssa? Muuten olisi tuokin reittikilpi jäänyt jo tarpeettomaksi.

"Säästöbussi" olisi näille vaunuille sopiva nimitys.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!