22.07.1972 30 m³:n Go-säiliövaunu Pasilan alapihalla kesällä 1972. Vaunu oli rakennettu Pasilan konepajalla vuonna 1957.
15.05.2020 14:50 | Hannu Peltola: | Nämä ovat olleet 1950-luvun lopun tuotteiksi yllättävän primitiivisiä! Sama 1930-luvun perusmalli: kolmiakselinen vaunu liukulaakeroinnilla ja varsin pienellä kapasiteetilla. Ainoa ero vanhempiin vaunuihin on ilmeisesti hitsaamalla toteutettu säiliö. | |
16.05.2020 13:09 | Kari Suominen: | Ensimmäisissä täyttökupu oli vielä kiinnitetty niittaamalla, mutta sittemmin alettiin koko säiliö tehdä hitsaamalla. Oikeassa olet, Hannu, mitä tulee tämän standardin vaunutyypin säilymiseen vaununrakennusohjelmassa käsittämättömän pitkään perusrakenteen pysyessä muuttumattomana. Toki tehtiinhän tästä variaatioita eri käyttötarkoituksiin, mutta niissäkin 25-30 motin pyttyjä kiidättivät edelleen liukulaakerit kolmen kiinteän akselin päissä. Toisaalta kehitystyölle 1940-50 luvulla ei liene ollut suurta painetta, sillä ennen sotia rakennetut säiliövaunut olivat vielä suurimmaksi oaksi käytössä ja vielä tuolloin suhteelliisen moderneja. Kuljetuskapasiteeetin riittävyydestä ajan oloissa vastasi osaltaan säiliövaunujen yksityinen tilaajapuoli, jolle VR oli konepajoillaan vuosien 1937-1960 välisenä aikana rakentanut peräti 572 pääosin kolmiakselista säiliövaunua. Vasta 1960-luvun puolivälissä alkoi kehitystä tapahtua, kun VR tilasi ensimmäiset neliakseliset So-vaunut. Ne olivat ensimmäiset uuden sukupolven modernit säiliövaunut VR:llä. |