16.05.2020 / Vilppula
16.05.2020 Huru seisahtaa hetkeksi Vilppulassa tutkailemaan "hieman" vaurioitunutta Dm12:a. "Voisikohan tuo yksilö joskus sisältyä Haapamäen museovarikon kalustoon?" Huru pohdiskelee.
Kommentit
| 23.05.2020 03:33 | : | Taitaa tämä yksilö joutua varaosalähteeksi. Tosin eipä se olisi ihme vaikka tämä korjattaisiinkin, koska ei Vankkoja ole yhtään liikaa. Aika näyttää mitä tapahtuu. Surullisen näköinen kyllä ja toivottavasti Dm12 sarja kokee aikanaan museoinnin suhteen paremman kohtalon kuin esimerkiksi Sm1, Hr11 ja Dm4. | |
| 23.05.2020 11:00 | Mikko Salmi: | Eikös Hr11 ja Sm1 museointi olisi vielä mahdollista? Eli aiempien tietojeni mukaan yksi Hr11 seisoisi vielä pressujen alla todella huonossa kunnossa ja Sm1-yksikköjä useassa eri paikassa? Vai onko jommalle kummalle langetettu lopullinen romutuspäätös? Sm1-yksiköitä ehtisi vielä museoida vaikka montakin yksikköä jos nämä eivät ole liikkuneet entisiltä sijoiltaan. |
|
| 23.05.2020 18:15 | Raimo Harju: | Mikko, kyllä Hr11 veturin kunnostuksesta on näillä sivustoilla kommentoitu ja keskusteltu niin paljon, että jo sen määränkin perusteella sen pitäisi olla loistavassa ajokunnossa. | |
| 23.05.2020 20:27 | Mikko Salmi: | Joo Hr11 on siis vähintään puoliksi ajokunnossa, sillä hyvin suunniteltu on jo puoliksi tehty, kuten kansansanonnat tietävät... Mutta onko Hr11 kunnostuksessa todellinen haaste raha, tekijöiden puute, säilytystila vai nämä kaikki yhdessä? Eli voisiko vaikka Hr11 ylimaalaukseen lahjoittaa pienen määrän rahaa vai mennä esim. hiekkapaperin kanssa hiomaan kylkeä tiettynä päivämääränä? Tosin itse haluaisin mielummin myötävaikuttaa Sm1-junien museointiin, sillä ne ovat minulle huomattavasti tutumpia. Eli miten näiden museointiin voi vaikuttaa satunnainen museossakävijä? |
|
| 23.05.2020 20:43 | Eljas Pölhö: | Haukivuorella selvitellään mahdollisuutta rakentaa museokalustovaja ns Sahan raiteelle Sm1- ja Sm2-yksiköille. Jos saadaan rakentaa (lähellä rantaa), niin eiköhän siihen saisi myös Hr11 mahdutettua. Sen siirto Hyvinkäältä voi olla taloudellinen ongelma. Projekti on vähän aikaa ollut jäissä, kun liukastuin ja katkaisin molemmat käteni, mutta nyt alkaa näppäimistön käyttö jo sujua. Täällä on myös meneillään kapearaiteisen rautatien suunnitelma. Jos ei ole pakko asua siellä missä nyt asut, niin Mikkelin kaupunki myy par'aikaa huutokaupalla kolmea asuntoa talosta, jossa asun. On yksiö, kaksio ja kolmio (sen saisi varmaan 10'000 €:llä(tai edullisemmin; minulla on tarjous sen täysremontista 4400 €:llä). |
|
| 23.05.2020 21:02 | Juhani Pirttilahti: | Toivon onnea ja harkintaa tuleviin museointeihin. :) | |
| 23.05.2020 21:36 | Eljas Pölhö: | Nykyinen projekti tarjoaa mahdollisuuksien mukaa säilytystilaa ja ehkä pienremonttitilaa, kun sitä on täällä edullisemmin saatavilla kuin suurissa asutuskeskuksissa. Itse kaluston omistaminen ja sen kanssa pulaaminen on sitten jonkun muun toimijan asia. | |
| 24.05.2020 10:24 | Mikko Salmi: | Tuo kalustosuoja kuulostaa todella lupaavalta Sm1- ja Sm2-junille. Minua voisi informoida siitä ja Sm1- ja Sm2-junien museoinneista vaikka viestitse. Itse en töiden takia valitettavasti pysty muuttamaan Mikkelin seudulle tällä hetkellä, mutta voisin yrittää auttaa välillä satunnaisesti. Onko joku taho edennyt jo Sm1- ja Sm2-museoinnissa eteenpäin jos kalustosuoja on suunniteltu juuri näitä junia varten? Lisäksi on hyvä tietää, että tilaa löytyy tarvittaessa vaikka Hr11-veturille. Eli tämä on varmasti hyvä vinkki kaikille Hr11-faneille. |
|
| 24.05.2020 11:03 | Eljas Pölhö: | Sm1-2 museoinnista en tiedä, mutta kun pääsin ehdottamaan suojan kokoa, niin koska täällä meillä päin on tilaa, niin yritetään tarjota sitä. Saadaanko rakennuslupa on sitten toinen asia ja tutkitaan myös vaihtoehtoa tehdä raiteesta kaksiraiteinen (lyhyempi ja leveämpi vaja). | |
| 24.05.2020 12:23 | Mikko Salmi: | Asia selvä. Jos suoja tullaan rakentamaan niin minulle voi viestittää asiasta. Sen jälkeen voidaan miettiä onko mitään tehtävissä Sm1-kaluston suhteen. | |
| 24.05.2020 13:06 | Mikko Herpman: | Oho, onpas erittäin hienoa kuulla että on sääsuojaa mahdollisesti tulossa, toivottavasti vaan onnistuu!!! Sm1-kalustonkin osalta on kyllä erittäin tärkeää saada säilytettävä katon alle, varmasti kaikissa Joensuussa seisovissa yksiköissä on jo jonkin asteisia ruostevauriota ja ulkosäilytys huonontaa tilaa koko ajan. Keitele-Museon lätät saivat olla Jyväskylässä katon alla ja se lähes pelasti kaluston, nyt Suolahteen saatu säilytyshalli lähes varmistaa säilymisen jatkossakin. Kylmäkin halli jo lähes pysäyttää hitaasti etenevän korroosion. |
|
| 24.05.2020 17:48 | Mikko Salmi: | Itsekkin uskon sääsuojan tärkeyteen jos Sm1-junia halutaan säilyttää. Ulkosäilytys ei ole parantanut näiden tilaa lainkaan. Lisäksi talkooväkeä ja rahoitusta tarvitsee löytää sopiva määrä tai muuten olisi helpompaa yrittää museoida esim. Sm2 suoraan ajosta jos ruosteenpoistoon innokkaita ei löydy. Sm2-junissa on tietääkseni myös alumiinikori eli ruostevaurioiden määrä pitäisi olla huomattavasti vähäisempi. | |
| 24.05.2020 20:53 | Julius Ylitalo: | Juna on selvästi ollut tulessa. Tulipalot junassa ovat onneksi harvinaisia. | |
| 26.12.2020 23:41 | Jimi Aalto: | Hyvin vaikea uskoa että tuosta enää liikennekelpoista saadaan. Aika iso osa siitä kuitenkin palanut. |