16.06.2020 Helpohko knoppi: Missä kiskot on jätetty ruostumaan, vaikka taka-alalla näkyisi potentiaalinen suuri teollisuusasiakas, ja hieman pidemmällä saman raiteen varrella on vielä kaksi muutakin isompaa tehdasta? Lisäpisteitä tiedoista tämän raiteen ajankohtaisista kuulumisista.
18.06.2020 10:12 | Jaakko Pehkonen: | Villi arvaus Lielahti. | |
18.06.2020 10:25 | Mika Hakala: | Ei ainakaan sähköistystä luvassa. | |
18.06.2020 11:40 | Teemu Saukkonen: | Lohja? | |
18.06.2020 13:57 | Olli Keski-Rahkonen: | Lohjapa hyvinkin. Jonain kauniina päivänä kuvan etualalta saattavat kiitää paikallisjunat uutta rataa pitkin kohti pääkaupunkia. Kuvassa olevan radan teollisuuskäyttö loppui vajaa kymmenen vuotta sitten, mutta radan alkupään linjaus säästetään kaavoituksessa mahdollisen paikallisliikenneradan varalle. Radan loppupää taustalla näkyvältä Tytyrin kaivokselta eteenpäin valitettavasti taidetaan muuttaa pyörätieksi vuoden 2021 asuntomessuja silmälläpitäen. Minulla ei ole mitään pyöräteitä vastaan, päinvastoin, mutta juuri tuolla uuden pyöräreitin tarve on aika marginaalinen ja kaupungin budjetista varmasti löytyisi tähdellisempiäkin rahareikiä. | |
18.06.2020 15:58 | Tero Korkeakoski: | Onko tuo Tytyrin kaivos vielä toiminnassa? Kertopuutehdas ja paperitehdashan tuolla ovat, mutta ovat varsin pieniä laitoksia. Mutta kyllä kai niihinkin muutama juna viikossa menisi. | |
18.06.2020 16:05 | Mika Hakala: | Terolle: Paperitehdas taitaa nyt sekoittua Kirkniemellä toimivan paperitehtaan kanssa suhteessa tämän radan päässä olevaan, jo suljettuun, viimeisimpänä Mondi:lla omistuksessa olleeseen laitokseen. | |
09.07.2020 17:51 | Veeti Heino: | Mika, paperitehdas oli tämän radan päässä, vaan ei ole enää. |