06.03.2004 / Imatrankoski

06.03.2004 Dr14 1873 on siirtynyt kuormajunan peränpitäjäksi. Sivuraiteelle ajaneet Dv12 2743+2760 poistuivat pikaisesti Imatra T:lle ja toinen Dr14 tuli aikanaan junan keulalle. 2M62-0852 nostaa kierroksia. Lähtölupa on saatu.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Imatrankoski (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Timo Patrakka
Lisätty: 29.05.2005 00:00

Dieselveturi
Dr14: 1873
Ulkomaat:

Junatyyppi
Vaihtotyö:

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Venäläiset
Vok:
Vop:

29.05.2005 17:09	Olli Keski-Rahkonen:	1873:een on maalattu seepraraitoja oikein urakalla :)
29.05.2005 23:49	[Tunnus poistettu]:	Timo: tuli aikoinaan paljonkin vierailtua Imk:n asema-alueella, joten on mukavaa nähdä täälläkin kuvia. Mitäköhän asiakasraiteita Imatralla vielä on jäljellä, voimalaitoksen raide lienee purettu.
29.05.2005 23:54	Tero Korkeakoski:	Eikös tämä ratapiha ole siinä vesivoimalaitoksen paikkeilla ja sitten on vielä Pelkola ennen rajaa, vai olenko väärässä?
29.05.2005 23:57	Otto Tuomainen:	Kyllä.
29.05.2005 23:59	Olavi Huotari:	Hieno kuva ratapihakuva. Tuntuu kuin olisi itsekin paikalla katselemassa. Pakko tunnustaa, että kuvan vetureista minun silmääni miellyttää eniten 2M62. On se vaan niin komea ilmestys. Siksi minunkin pitää vähän väliä käydä noita (3M62U) Vartiuksessa katselemassa ja haistelemassa :)
29.05.2005 23:59	Olavi Huotari:	Anteeksi ensimmäisen lauseen sönkötys :)
30.05.2005 00:05	Otto Tuomainen:	Viime kesänä tuli tuolla Imatrankoskella käytyä. Täytyisi kesän aikana uudelleen käydä. Sen verran upeita ilmestyksiä nuo venäläiset dieselit ovat.
30.05.2005 00:06	Otto Tuomainen:	Ei noissa (Dr14, Dv12) kotimaisissakaan mitään vikaa ole :) Mutta niitä näkee lähempääkin.
02.07.2005 13:14	Joona Kärkkäinen:	2-tahti Dieselit ovat aika ööh... mukavan kuuloisia.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!