??.??.???? / Kouvola asema
??.??.???? Latviassa ja Virossa oli leveäraiteista rataa maailmansotien välisenä aikana. Olisiko tämä yksinkertaisemmin rakennettu vaunu baltiasta kotoisin.
Kommentit
| 27.08.2020 18:33 | Esa J. Rintamäki: | En saanut kuormasta zoomaamallakaan selvää. Vahva oletus: (Teppo hyvä, oikaise jos olen väärässä!) 15 tonnia = Gav ja 16,5 tonnia on sitten Gd. Varmaa on ainakin littera ja numero XG 04671, korjattu 1961 Pieksämäen konepajalla. Näyttä myös siltä ettei vaunu kuu.lunut kuvaushetkellä ahkerimmin liikkuneisiin...? |
|
| 30.08.2020 17:26 | Ilkka Hovi: | Suurentaessa alkuperäistä kuvaa, näyttäisi kuorman olevan 13.5 t. Onko apua vaunun tunnistamisessa. | |
| 30.08.2020 21:00 | Teppo Niemi: | Näin tuo näyttää olleen kuten Esa kirjoittaa. Tällaisia vaunuja ovat myös palauttamatta jääneet sotasaalisvaunut (esim sijainnista johtuen). Lisäksi vaunuja on tullut Suomeen myös Neuvostoliitossa tuhoutuneiden suomalaisten vaunujen tilalle. | |
| 10.04.2021 17:43 | Alex Chudoba: | Aivan kuin virkatarvenumeron alta erottuisivat viimeiset numerot 7x9, kenties vaikkapa 759 tai 799. Kumpikin vaikuttaisi melko luontevalta numeron loppuosalta Gd:lle, kun tiedetään että vielä nykyäänkin olemassaolevat kaksi G10-sukuista Gd-vaunua ovat kantaneet numeroita 40784 ja 40802. Erottuisikohan tuo alue tarkemmin originaalissa? Tosin 13,5 tonnin kuorma ei oikein sovi Gd-vaunulle. | |
| 07.02.2023 22:22 | Tapio Keränen: | Kuvassa http://vaunut.org/kuva/158241?u=701&paik=Kouvola&tag0=22%7CXG%7C vaunun kuorma on 16,5 t. Ilkan kuva on otettu 5.1.1973. |