07.09.2020 Myös nämä käsin käännettävät vaihteet uusittiin.
07.09.2020 14:06 | Esa J. Rintamäki: | Vaihteenasettimen runko on malliltaan pysynyt vuosikymmeniä samana. Hyvä esimerkki toimivasta innovaatiosta: toimii ja ei ole turhia härpäkkeitä lisänä. | |
07.09.2020 14:10 | Juhani Pirttilahti: | Asennon osoittavaa merkkiä on kuitenkin vaihdettu monen monta kertaa. Hirveä rumba tehdä uusia ja vaihtaa niitä kaikkiin tuhansiin Suomen vaihteisiin. | |
07.09.2020 23:43 | Harri Pesonen: | Vanhat musta valkeella nuolella oli kaikkein selvin minusta kun nämä uuvet lätkät.... | |
07.09.2020 23:50 | Juhani Pirttilahti: | Jossainhan oli ihan vastikään ollut kokeilussa mustia merkkejä valkealla nuolella. Siinä voi sanoa, että merkkien veivaamisessa on tehty täysi ympyrä. | |
08.09.2020 00:37 | Esa J. Rintamäki: | Mitä mieltä muuten Vorgissa olevat kuljettajat ovat tästä merkkien veivaamisesta? Mikä on paras vaihteenopastinmalli? Muuteltiinko opastimia siksi, kun konsultit neuvoivat tekemään niin? Ainakin näennäistyöpaikka oli taattu merkkiveivareille! |
|
08.09.2020 08:47 | Panu Breilin: | Pahinta veivaus lienee ollut aurausmerkeissä, joita on 2000-luvulla uudistettu jo kahteen kertaan. Kilometrimerkkien vaihto uusiin ja heikommin näkyviin sen sijaan ei ole onneksi juuri edennyt... |