22.06.1976 / Siuntio
22.06.1976 Dm7-moottorivaunu saapuu Karjaalta Siuntion raiteelle 2 kohtaamaan vastaan tulevaa junaa. Junasuorittaja laskee lännen suunnan tulo-opastimen siiven alas asetinpukilla. Sen avulla kyettiin lukitsemaan vaihteet ja raiteensulut sekä asettamaan tulo-opastin, mutta vaihteet piti käydä kääntämässä paikallisesti. Siksi resiina tai polkupyörä oli ahkerassa käytössä.
Kommentit
| 28.09.2020 13:51 | Kari Haapakangas: | Kuinkahan ahkerassa käytössä tuo puinen lastaussilta ja siihen kuuluva pukki ovat olleet? | |
| 28.09.2020 15:18 | Erkki Nuutio: | Jos käyt läpi vanhoja RH:n vuosikertomuksia (esimerkiksi tätä kautta: https://www.doria.fi/handle/10024/171531/discover?filtertype=author&filter_relational_operator=equals&filter=Rautatiehallitus ) näet mikä on ollut asemakohtainen matkustaja- ja rahtiliikenne menneinä vuosina. On saattanut olla mittavaa. En tosin muista, pystyykö tiedoista erittelemään kappale- ja vaunukuormaliikennettä tosistaan. Kannattaa aloittaa 10- ja 20-luvuilta. |
|
| 28.09.2020 15:31 | Timo Salo: | Vääntääkö asemamies vanhaan rouvaan vähän vetoa? :-) | |
| 28.09.2020 17:17 | Raimo Harju: | Asemamiehen ilmeestä päätellen, kyllä. | |
| 28.09.2020 17:55 | Hannu Peltola: | Höh Timo! Nyt, kun mainitsin tuon vedon vääntämisen, en osaa enää katsoa kuvaa muuten... | |
| 28.09.2020 18:19 | Timo Salo: | Sorry Hannu, pilasin Sun tutkielman... | |
| 02.02.2021 17:04 | Esa J. Rintamäki: | Yllättävän lyhyt Siuntion ratapiha onkin ollut muinoin. Nykyäänhän kohtausraide on huomattavasti pitempi. | |
| 19.08.2021 22:59 | Jouni Ilari Nousiainen: | Lisää vetoa, kuin tässä klassisessa ooppera-aariassa 5:30 alkaen? https://www.youtube.com/watch?v=3dlGDNoliH0 |