08.06.2005 / Nastola, Uusikylä
08.06.2005 Matkustajapysähdyksien loputtua Uudenkylän asemalta purettiin laituritkin. Aseman kohtalo on nykyisin joutua nopeampien junien - kuvassa pendolino 279:n - ohittamaksi.
Kommentit
| 09.06.2005 16:23 | Marko Anttila: | Nastolan paikallislehden mukaan Uusikylässä pysyisi miehitys vielä muutaman vuoden ennen radan perusparannusta ja kauko-ohjauksen tuloa. | |
| 09.06.2005 16:24 | Marko Anttila: | Janne: et käynyt sitten Uudenkylän Arolassa kuvaamassa alikulkutyömaata? Eli asemalta muutama kilometri itään. | |
| 09.06.2005 17:30 | Nikolas Peippo: | Mä olin tuolla kyydissä :) | |
| 11.06.2005 20:29 | Reijo Salminen: | Tässä on ollut varmaan aikojen kuluessa varmaa toisenlaisiakin asemarakennuksia. Nybyhän oli liikennepaikka radan alusta asti. | |
| 11.06.2005 21:15 | Reijo Salminen: | Ja löytyuhän kuvakin netistä: http://www.nastola.fi/kylat/uusikyla/historia.htm | |
| 12.06.2005 01:00 | Marko Anttila: | Nastolan paikallislehdessä (en nyt muista kummassa) oli juuri äskettäin juttua siitä, kun asema tuhoutui talvisodan loppuaikoina lentopommin osuttua kohdalle. | |
| 12.06.2005 01:11 | Reijo Salminen: | Ja -68 olisi ollut hyvät mahdollisuudet saada muutaman kymmenen kuutiometrin kivi katosta sisään, muistaakseni olen nähnyt kuvan jostain Impalasta tjsp Uudessakylässä, jonka konepellille oli pudonnut parin kuution kivi Terrikallion varikon räjähdyksessä | |
| 12.06.2005 13:54 | Janne Ridanpää: | Mainostan ja muistutan myös, että Markku Meriluoto on kirjoittamassa Uudenkylän aseman historiikkia, joka kantaa nimeä "Uusikylä - Kotiasema". | |
| 14.12.2006 12:00 | Antti Korhonen: | Jokos kirja on valmis? | |
| 12.11.2013 19:24 | Timo Arolainen: | Kommentti vanhaan kuvaan: asevarikko räjähti 14.8. 1965. |