??.09.1965 / Pasila alapiha
??.09.1965 Lämpöeristetyt Soe-sarjan öljyvaunut olivat näyttävästi suurempia kuin samassa letkassa seisonut kaksiakselinen Go-vaunu. Soe-vaunut olivat juuri saapuneet Pasilan konepajalta ja odottivat pääsyä kuljettamaan öljytuotteita.
Kommentit
| 23.11.2020 08:42 | Jimi Lappalainen: | Tässäkin näkyvissä noita ämyreitä. | |
| 23.11.2020 12:15 | Alex Chudoba: | Myös Go-vaunu on sangen tyylikäs, ja ehkä jopa kiinnostavin osa tässä kuvassa. Olikohan mustaksi maalattu säiliön keskiosa jollekin tietylle vaunusarjalle tai ajankohdalle tyypillinen ratkaisu? | |
| 23.11.2020 14:16 | Tapio Keränen: | Veikkaan, että Go-vaunun keskiosaa ei ole tarvinnut maalata mustaksi. Siitä ovat pitäneet huolen täytössä roiskahdellut öljy ja sen likaantuminen. Kuvassa väriraja vaikuttaa lähes harkitulta. | |
| 24.11.2020 09:59 | Alex Chudoba: | Käymällä läpi muita kuvia mustalla keskiosalla varustetuista säiliövaunuissa (mm. Go-vaunut kuvassa http://vaunut.org/kuva/37231 sekä Junat-lehdessä 4/91) vaikuttaa hieman siltä, että asialla on jonkin tason yhteys Rikkihappo Oy:lle vuokraamisen kanssa, ja ettei kyse liene ainakaan niiden kuvien vaunuissa vain likaantumisesta. Samoin mm. yksityisissä Sri- ja Gsd-vaunuissa on järjestään käytetty tällaista maalaustapaa. | |
| 25.11.2020 15:04 | Tapio Keränen: | Alex, olet varmaan oikeassa. | |
| 26.11.2020 08:35 | Alex Chudoba: | Olisiko kuvan Go-vaunusta olemassa laajempaa kuvaa? Suhteellisen yleinen ilmiö kyllä sekin, että kuvaushetkellä jokin tylsän arkipäiväinen ja sivuosaan jäänyt kohde on jälkikäteen tarkastellessa mielenkiintoisempi kuin kuvan pääkohde. Useimmiten vuokraukseen liittyvät tekstit ovat tainneet olla vasemmassa päässä säiliötä. Lienee siis myös mahdollista, ettei kuvan vaunu ole Rikkihappo Oy:n käytössä, eikä välttämättä ole koskaan ollutkaan. Ainakaan tästä ei erotu mitään siihen viittaavaa, että tulenarkaa-tekstin paikalla olisi lukenut mitään vuokraajasta. Poikkeuksiakin toisaalta on. Itse asiassa juurikin Junat-lehdessä 4/91 on kuvattu yksi esimerkki keskeltä mustaksi maalatusta Go:sta, jossa Rikkihappo Oy:lle vuokraamisesta kerrotaan säiliön oikeassa päässä. |
|
| 02.03.2022 18:06 | Niko Padatsu: | VR:n käskylehti 11/1949 luetteloi yksityisille toiminimille vuokratuista säiliövaunuista mm. seuraavat jotka on jo lehtisen ilmestyttyä luovutettu. "Rikkihappo- ja superfosfaattitehtaat Oy 8 kpl Go n:o 199228, 199302, 199307, 199331, 199334, 199336, 199339, 199346." Tämän mukaan kyseinen Go-vaunu olisi siis tosiaan ollut Rikkihappo Oy:n käytössä. Sama käskylehti luetteloi myös muille yhtiöille jo vuokrattuja säiliövaunuja mm. Vuoksenniska Oy, Trustivapaa Bensiini Oy, ja Petko Oy. |
|
| 03.03.2022 05:25 | Esa J. Rintamäki: | Trustivapaasta Bensiinistä sittemmin kehittyi näinä päivinä kärvistelevä TB, eli Teboil. Perusajatuksena venäläisten öljytuotteiden markkinointi ja jakelu. | |
| 03.03.2022 10:01 | Erkki Nuutio: | Trustivapaa Bensiini oli virolainen yhtiö, joka toi Viron liuskebensiiniä Suomen 1930-luvulla. Kertomus virolaisbensiinistä (12 s.) loytyy lehdestä Tekniikan Waiheita 1/2015 . Viite pdf-tiedostoon tässä : https://journal.fi/tekniikanwaiheita/issue/view/5610 . NL:n "sotilasoperaatio" syksyllä 1939 lopetti tuonnin Suomeen. NL otti liuskebensiinin kuten otti Vironkin. Tämän rikollisen toimen seurauksena TB / Teboil on venäläinen yhtiö. |
|
| 03.03.2022 12:12 | Rainer Silfverberg: | Mä olen lukennut toisaalta, ja Wikipediassa lukee myös, että TB:n omistus olisi ollut enemmistöltään saksalaista ja siksi yhtiö jouduttiin luovuttamaan/pakkomyymään Neuvostoliitolle 1947 rauhanehtojen mukaan. Englanninkielisen Wikin mukaan saksalaiset omistivat Suomen Petrooli Oy:n, perustettu 1932 ja jonka kotipaika oli Viipuri, ja joka osti Trustivapaan Bentsiinin osakekannan 2. maailmansodan aikana. Tai osti ja osti??? Se saksalaisomistus loppujen lopuksi johti koko firman pakkoluovutukseen Neuvostoliitolle. |
|
| 03.03.2022 12:33 | Erkki Nuutio: | Tekniikan Waiheita -lehden kirjoitus toteaa että virolaishtiö Eesti Kiviöli oli saksalaisrahoitteinen, kuten TB:kin. Tämä tarkoittaa saksalaista osakeosuutta, mutta osuus ei voinut olla 100%. NL:n suorittaman Viron valtion kaappaamisen jälkeen liittolaiset, Saksa ja NL sopivat varmasti ystävällisesti omistusmuutoksen. Muutoksia tapahtui Saksan ottaessa "sotilasoperaatiossa" Viron valtion haltuunsa 8.1941 vaiheilla, ja toisessa "sotilasoperaatiossa", jossa NL puolestaan otti Viron valtion haltuunsa vuoteen 1991 asti. Näin mielenkiintoinen historia on varmaan esitetty sopivasti pelkistettynä Teboilin sivuilla. |
|
| 03.03.2022 12:34 | Petri Sallinen: | Aika paljon näyttää olevan liikkeellä tarinoita TB:n historiasta. Öljyn tarina on yksi parhaimmista. http://suomenhistoriaa.blogspot.com/2010/08/oljyn-tarina.html https://www.teboil.fi/yhtio/historiaa/ |