10.03.1979 / Katajanokka
10.03.1979 Vaunut ovat vähenneet Katajanokan aseman edestä. Vielä on jäljellä katettu virkatarvevaunu ja pari raidetta etäämpänä kaksi avovaunua.
Kommentit
| 23.08.2021 14:45 | Rainer Silfverberg: | Tämä tuli sattumakuvana, mutta aiheutti kysymyksen: Oliko Katajanokalla ihan VR:n kaupallisen tavaraliikenteen kuormausasema? Kuuluuko laituri jolla valokuvaaja seisoo, samaan rakennukseen josta Viking Linen laivat nykyään lähtee? | |
| 23.08.2021 16:06 | John Lindroth: | Rainer,tässä rakennuksessa toimi aikoinaan Katajanokan tavara-asema konttoreineen.. Viking-Linen rakennus on tämän takana eli vasemmalla kuvasta lähempänä rantaa. | |
| 23.08.2021 19:36 | Rainer Silfverberg: | Ahaa, se näyttäisi olevan se rakennus jossa on Viking Linen konttori. Sekin on tuttu paikka. Aika erikoista että raiteet ovat ikäänkuin väärin päin, eli reitti pois ei kulje Kauppatorin suuntaan vaan ensin merelle päin. | |
| 23.08.2021 21:01 | John Lindroth: | Näitä raiteita kun kuljet taaksepäin pääset Katajanokan kärkeen jossa myös sijaitsi legendaarinen laivaromuttamo. Noilla kujilla joista yksi näkyy aivan oikealla oli myös raiteisto suuntaan Kauppatori. | |
| 23.08.2021 21:06 | Hannu Peltola: | Tässä on vuoden 1941 ratapihakaavio, mutta se ei vastaa enää mm. tämän raiteen osalta 1970-luvun tilannetta: http://vaunut.org/kuva/23151?paik=Katajanokka | |
| 24.08.2021 21:45 | Jorma Rauhala: | Voin vahvistaa, että tuo oli Katajanokan rautatieasemarakennus. Olen ollut siellä ETYK:n aikaan 1975 lisävirkamiehenä, kun Töölön asema oli suljettu ja näille Hesan pienille tavara-asemille, Katajanokka, Länsisatama, Vallila, Herttoniemi, Pitäjänmäki, Malmi ja Tikkurila, lisättiin kapasiteettia. Mainittujen asemien päälliköt olivat muuten, eivät suinkaan näitten "asemanimien" päällikköjä, vaan nimitykseltään Helsingin apulaisasemapäällikköjä ja sijoituspaikka se sitten missä olivatkin. | |
| 24.08.2021 21:55 | John Lindroth: | Finnasta löytyy myös sisäkuvia tämän toimistotiloista! |