??.12.1926 Suomen Pultti- ja Konetehdas O.Y:n konepaja rakensi 1920-luvulla joukon Suomen suurimpia säiliövaunuja Suomen Petrolintuontiosakeyhtiö Masutille. Vaunujen suunnittelussa otettiin huomioon teknikan viimeisimmät saavutukset. Vuonna 1901 Masutin vaunuille oli määrätty littera Gm, mitä vorgin litteraluettelossa ei ole. Mutta oliko littera Gm voimassa vielä vuonna 1926? Uusi Aura kertoo näistä uusista vaunuista 11.12.1926: Suomen Petrolintuontiosakeyhtiö Masut saanut uusia komeita kuljetusvaunuja. Shell-naftatuotteiden erikoisesti Shell-bensiinin vuosittain noussut kysyntä on pakottanut Suomen Petrolintuontiosakeyhtiö Masutin joka on Shell-naftatuotteiden yksintuoja, lisäämään kuljetusvälineitään voidakseen tyydyttää asiakkaittensa lisääntyvän tarpeen. Viimeksi on hankittu joukko 40,000 litran vetoisia säiliövaunuja. Esitämme ylempänä kuvan yhdestä sellaisesta. Nämä säiliövaunut, jotka ovat suurimmat Suomessa, on valmistanut Suomen Pultti- ja Konetehdas O.Y:n konepaja Turussa ja on niitä suunniteltaessa otettu huomioon tekniikan viimeisimmät saavutukset. Suomen Petrolintuontiosakeyhtiö Masut oli siirtynyt vuonna 1922 kokonaan Shellin omistukseen ja vuodesta 1929 yhtiö käytti nimeä Shell. Yhtiön Masut-nimi tulee venäläisen raakaöljyn (нефть) raskaasta osasta (мазут). Otavan tietosanakirja v. 1914 kertoo Masutista: "Masut, jäte joka jää vuoriöljyä tislatessa, kun siitä on saatu erotetuksi helposti haihtuvat öljyt ja lamppuöljy (150-300°C). M. on sakeaa, mustaa öljyä. Käytetään sellaisenaan höyrykattiloiden lämmitykseen ja vaununakselien voiteluun. Suuret määrät masutia jalostetaan tislaamalla alennetussa paineessa ja puhdistamalla erilaisiksi voiteluöljyiksi. Korkeimmalla lämpöasteella tislaavasta jätteestä saadaan erinäisissä tapauksissa vaseliinia ja parafiinia." Lahjontaa yms, tarkoittava sana maasuttaminen lie sekaannus, jossa venäjän kielen voitelemista (myös kuvaannollista) tarkoittava teonsana ма́зать (mázat) on sekoittunut tutumpaan yhtiönnimeen Masut (мазут).
Kommentit
| 07.12.2020 14:58 | Kurt Ristniemi: | Suomen Pultti- ja Konetehdas O.Y. jatkoi Turun Rautateollisuus- ja Vaunutehdas Oy:n kannattavimpia tuotantolinjoja sen jälkeen kun Liittopankki oli vuonna 1924 määrännyt Turun Rautateollisuus- ja Vaunutehdas Oy:n omaisuuden myyntiin. Näin kertovat Wikipedia ja www.porssitieto.fi. |
|
| 07.12.2020 16:36 | Tapio Keränen: | Missähän vaiheessa litteraan on loppuun lisätty z? Siis Gmz. Vilkaise kuvaa http://vaunut.org/kuva/17772?u=701&tag0=11%7CGmz%7C | |
| 07.12.2020 16:57 | Kurt Ristniemi: | Ainakin vuoden 1941 'Liikkuvan kaluston tunteminen' -prujussa kaikkien Shellin vaunujen littera on Gmz. Vastaavasti Nobel-Standardin vaunujen littera on Gnz. | |
| 07.12.2020 20:07 | Petri Sallinen: | Määräyskokoelma IV osa, 1933 sisältää määräyksen Rh.12/1912, joka listaa yksityiset säiliövaunut seuraavasti: 1) Nobel-Standard O.Y. Suomessa 15001-15003 (3 kpl), 15020-15079 (60 kpl) vaunujen sarjamerkki Gnz 2) Finska Oljefabriks A.B. 15301-15306 (6 kpl) vaunujen sarjamerkki Grz 3) Suomalainen Shell O.Y. 15701-15778 (78 kpl) vaunujen sarjamerkki Gmz 4) Enso Gutzeit 15851-15853 (3 kpl) vaunujen saramerkki Gut 5) O.Y. Alkoholiliike A.B. 15947-15950 (4 kpl) vaunujen sarjamerkki Goa 6) Suomen Forsiitti-Dynamiitti O.Y. 15951, 15952 (2 kpl) vaunujen sarjamerkki Gsd 7) Valtion Rikkihappo- ja Superfosfaattitehtaat 15961, 15901-15928 (28 kpl) Gsu 8) The Insulite C:o of Finland 15791 [sarjamerkkiä ei ilmoitettu] |
|
| 07.12.2020 20:43 | Petri Sallinen: | Koneosaston kiertokirjekokoelma vuodelta 1920 sen sijaan sisältää erilaista tietoa. Teksti viittaa useisiin määräyksiin (kt 343/1899, Rh 68/1902, Rh 95/1902, Rh 79/1901, Rh 4/1910, Rh 50/1901, Kt 791/1909 ja Rh 12/1912). Otsikkona on "Vaarallisten aineiden kuljetukseen käytettävät vaunut". Se listaa yksityisten omistamat säiliövaunut seuraavalla tavalla: 1) Nobels Petroleumimport A.B. i Finland 14911, 14912-14913, 14914-14923. Vaunujen littera on Gn. 2) A.K. ja A.I Merkuljeff, Pietari 15601-15603. Vaunujen littera on Gn. Lisäksi yhtiöllä on vaunut 15604-15607, joiden littera on Gm. 3) Nafta Fabriks- och Handelsbolaget Masut, Pietari 15101-15104, 15151-15157. Vaunujen littera on Gm. 4) Parviainen & Co Osakeyhtiö, Helsinki 15201-15213, 15214-15217, 15224, 15225-15231. Vaunujen littera on Gb. 5) L.N.Ter-Akopoff, Pietrari 15301-15303. Vaunujen littera on Gr. 6) Gesellschaft der Tentelewschen Chemischen Fabrik, Pietari 16003-16004. Vaunujen littera on Gss. 7) Aino Lingeman, Vaasa 15401-15403, 15451-15452. Vaunujen littera on Gy. |
|
| 07.12.2020 20:55 | Erkki Nuutio: | Finska Oljefabriks A.B. Turussa lienee Berndt Grönblom (vuorineuvos 1918) nuoruudenpuuhia. Täälläkin on tehdastuore kuva hänen yritykselleen Turussa valmistetusta säiliövaunusta. Vaan en sitä löydä, kun ei oikein ole tunnisteita. Usein käy näin! Ylipäätään tunnisteita pitäisi olla, pitäisi olla, pitäisi olla, pitäisi olla, ..... Esimerkiksi jos kuvausvuotta ei osata arvioida, pitää arvioida ainakin vuosikymmen. Vaihtoehtoisena hakumääritteenä vuodelle pitää siis olla myös vuosikymmen (nyt sellainen puuttuu). Mielestäni joka kuvassa pitää aina olla vuosi, tai vuosikymmen jos vuotta ei osata/haluta arvioida. Niinikään tavaravaunua hakuperusteena tulisi vähän jaotella, esimerkiksi ainakin avovaunu, umpivaunu, säiliövaunu. Virkatarvevaunu taisi jo ollakin valmiiksi. Ehkä joku tekee täsmällisemmän ehdotuksen ja laittaa sen moderaattorin suuntaan. |
|
| 07.12.2020 21:11 | Eljas Pölhö: | Finska Oljefabriks A.B:n vaunu on http://vaunut.org/kuva/61806 (vapaasanahaulla "finska"; pitää kuitenkin tietää millä sanalla hakee) | |
| 08.12.2020 11:33 | Ilkka Hovi: | Bernt Grönblom oli melkoinen kemisti. Hän perusti myös Imatralle Elektrometallurgiska Aktiebolaget AB:n ja sen jälkeen Imatran Rautatehtaan pari kilometriä Imatran voimalaitoksesta "alavirtaan". Elektrometallurgiska valmisti piirautaa ja Wolfram ym rautaseoksia. Paikka on Imatran "tallin takana" oleva Sulattimontie. Paikallisten suussa yhtiön nimeksi tuli Lurtiska. Hänen historiaa voi lukea myös suomeksi Bengt Grönblom ja hänen yrityksensä, Ovako Oy ISBN951-99702-2-3 nid. tai -3-1 sid. 69 siv A4-. |