20.02.1971 Suurinumeroisin 20,800 metriä pitkä toisen luokan satapaikkainen Ei 22213 Helsingin ratapihalla talvella 1971. Vaunun ulkoseinät olivat pystypaneloidut. Ikkunat olivat pyöreänurkkaiset kiilakumi-ikkunat, mutta olivatko ikkunat tuollaiset, kun vaunu valmistui vuonna 1946? Ikkunoiden yläpuolella näkyy kiitojunista tutut ilmastointilaatikot, jotka voitiin avata ja sulkea sisäpuolelta. Katolla oli lisäksi normaalit torpedotuulettimet. Määränpääkilpikoukut olivat keskimmäisten ikkunoiden välissä. Aluskehyksen korkean kaksoisjäykisteansaan pitkittäisjänne oli pyöröterästä. Säätömutterit oli järjestetty ulommaisiin pystypylväisiin. Alla olivat rullalaakeroidut A7-telit.
10.12.2020 23:53 | Esa J. Rintamäki: | Vuonna 1946 valmistunut Ei 22213 muutettiin vuonna 1976-77 virkatarvevaunusarjaan BT 01359, mutta siitä tulikin BG 040126. Sittemmin se alennettiin sarjaan XG 040310. 1997 huhtikuussa XG 040310 oli löydettävissä Seinäjoelta. Silloin sen ikkunoiden yläpuoliset laatikot oli poistettu ja vaunussa oli myös kuormausovet. |